对于代理我国百余轮胎品牌出口的青岛福临轮胎有限公司来说，刚刚过去的2009年忧喜并存，在遭遇贸易摩擦后，这家企业加快调整产品结构，开拓多元市场，出口逐渐恢复。
2009年9月，美国对中国输美轮胎产品采取特别保护措施，决定对中国输美的小轿车和轻型卡车轮胎征收为期三年的惩罚性关税，直接导致我国轮胎出口企业海外市场的萎缩。福临轮胎有限公司出口部经理马秀芹告诉记者，2009年8月份公司对美发货量达到400万美元，9月份特保案一出，10月份出口骤降为零。截至今年1月底，美国市场在这家公司出口份额中已从常年的35％减至10％。
“特保案刚出时，很多客户不敢再下长期订单，而且35％的惩罚性关税的确让企业难以消化。”她说。
不过这并不代表福临公司必须退出美国市场，福临公司随即对美国市场进行重新规划，开始小批量出口连国外厂家都不能生产的高端产品。马秀芹告诉记者，福临公司从2009年4月就已开始研发高附加值产品，2009年12月向美国首批出口4000多条低断面轮胎，市场售价比普通产品高几十倍，利润率也很可观，而普通轮胎的利润率仅为2％－3％。
马秀芹透露，到目前为止，公司已成功向美国出口了6000多条低断面轮胎产品。她说，要么开发高端产品，要么只能放弃美国市场。低断面轮胎不在特保之列，能够弥补特保案带来的部分损失，同时金融危机也带来了机遇，国外客户更重视产品的性价比，而中国的产品物美价廉。
金融危机爆发以来，特别是2009年目睹了贸易保护措施不断升温。商务部表示，今年将加快外贸结构调整和发展方式的转变，同时，统筹运用政治交涉、法律抗辩、WTO争端解决机制等手段，强化“四体联动”应对机制，提高贸易摩擦应对能力。
轮胎是福临轮胎有限公司所在的青岛市特色出口产品之一。特保案发生后，青岛市商务部门也通过贸易救济专项扶持等办法帮助企业减少损失，同时积极鼓励企业通过上下游协商、内部挖潜增效等方式降低成本，保住原有客户。
马秀芹说，对于企业来讲，抱怨于事无补，只能想办法主动应对。通过加大研发、调整出口产品结构等手段，尽量与客户维持好关系或研究新的合作项目，到今年9月份出口轮胎的关税将降到30％，合作的空间将会再次变大。
与此同时，福临公司还积极开拓其他市场，以多元化市场化解出口风险。据介绍，2009年占福临公司出口额25％的欧洲市场恢复比预期好一些。初步预计，今年1月福临公司对欧洲市场出口额有望增长20％。
在全球经济回暖的大背景下，美国市场也开始逐渐加大订单量。马秀芹说，虽然1月份出口的表现仍然低迷，但过了春节后，福临公司将迎来一次大规模发货，目前来自美国市场的订单可以排到5月份。2009年企业共出口轮胎1．4亿美元，今年的目标是增长50％。刘宝森
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