国内成品油价格一次又一次上涨，物流成本不断加大，让本已厮杀惨烈的民营快递行业风声鹤唳，一些大的民营快递公司纷纷发布公告称要提高快递业务价格。一时之间，网购成本增加的担忧引起广泛关注。

　　让人颇感欣慰的是，快递公司“涨价门”事件出现了转机。中通、韵达两家快递公司明确表示此次提价不针对淘宝网卖家，称公司与淘宝的合作一切正常，针对淘宝卖家的快递价格依然不会高于此前定价。

　　这边卖家们是放心了，但不少买家却发现，邮资没涨，可自己没有得到实惠。这是怎么回事呢？

　　亲自上门取货邮费别想免掉

　　“网购的水可真深啊，作为普通的买家，很多时候网络交易的一些举动真让人无法理解。”北京的刘先生这几天就遇到了一件蹊跷事。

　　原来，天气转冷，为表孝心，刘先生决定上网给自己的父母买一个电动足浴盆。他跟往常一样，输入选定的某品牌的足浴盆型号之后，就按照价格由低到高的顺序进行选择。出于降低成本的考虑，他特意选择了北京当地的卖家。

　　联系了卖家之后，刘先生发现，卖家的仓库竟然就在自己父母家小区附近。“我当时就想，完全可以自己去取货，然后顺路送到我父母家，这样一来，既可以当面交易，又可以省邮费，岂不是两全其美？”

　　但让刘先生没有想到的是，他这个提议竟然被拒绝了。卖家明确表示，自取可以，但是邮资25元不能免，刘先生最终仍然要支付同城快递费。“我自己上门取货，卖家也可以省事不用发货了，干嘛还要支付邮费呢？”刘先生对此深感诧异。

　　商品亏本销售邮资成利润点

　　几经协商，双方最终还是未能成交。这位卖家最后无奈承认，如果按照淘宝上的标价把商品卖给刘先生，自己肯定是要亏的，说白了，这款商品也就是赚个快递费。据这位卖家讲，这种现象现在好多卖家都这么干。先是依靠价格吸引来客户，然后再通过邮资把利润赚回来。

　　正常来讲，快递费应该是快递公司的赚钱方式，现在怎么成了卖家的赢利点了呢？为了探个究竟，记者联系了一位不愿透露姓名的资深淘宝皇冠卖家。据他讲，卖家赚取邮资利润早已是公开的“潜规则”。夸张点说，卖家就是通过设立邮资陷阱来吸引客户。

　　这位卖家讲，按照现在几家大型快递公司的通常惯例，快递费的计算方式是这样的：本市或省内首重是5元一单，周边地区首重为8元一单，出省或市以外则最低是10元，续重一般都是每公斤8元。而这个收费标准在物流业比较发达的江浙沪地区，一些快递公司的邮资甚至会更便宜。但是，如果一家网店生意做大，那么“薄利多销”当然是必然的，这种卖家的运费是可以再议的。比如，卖家与快递公司之间的内部价格为10元，但是收取买家的快递费则为20元，因此就会出现商品亏本卖，但是卖家仍有得赚的结果。

　　不过，这位卖家也坦言，能赚到这块利润，卖家是需要努力的，归根结底得有“量”才行。只要发货量大，快递费多少几乎是卖家说了算。对此，淘宝网公关部资深总监陶然也承认，淘宝网一些成规模的卖家通过压低快递价格从中赚取差价，这些差价有的甚至高达40%以上。

　　网购交易现实严峻游戏规则应当规范

　　卖家从中赚取快递费差价，这种现象折射出当下网购市场交易规则尚待理清的严峻现实。显然，目前卖家和快递企业之间的游戏规则是混乱的。一方面，大的卖家依靠业务量处于强势地位，将快递公司的利润大量压缩，直接造成快递公司被动迎战；另一方面，快递公司由于无法依靠提升服务品质和能力来争夺市场，导致公司业务发展较为畸形，甚至出现恶性价格战。直至最后出现业务量越大赔得越多的怪现象。而这其中，买家的利益保障更是无从谈起，自取货仍不免邮资的怪事也就可以解释了。长此以往，淘宝也好，买家卖家也罢，还有快递公司，弄不好一个赢家也没有。

　　民营快递公司间的低价竞争无法保证高质量服务，而传统的邮局和EMS又因为价格高、速度慢等弊端基本被买卖双方放弃，伴随电子商务的蓬勃发展，物流问题已经变得尖锐。寻找出一条良性发展之路，对迅速崛起的网购行业和竞争激烈的快递行业来讲，已刻不容缓。