2月5日，安庆石化腈纶部纺丝装置6号线全线开通，并生产出合格产品，标志着历时15天的检修改造获得成功。 
　　1月20日上午8时，纺丝装置6号线按计划停车，随着轰鸣的机器霎时安静下来，检修队伍准时进驻现场，拉开了6号线检修改造的序幕。

　　腈纶部对此次改造工程非常重视，早在1个月前，他们便对材料与备件的准备、项目的梳理、方案的制定等工作做了安排，为纺丝6号线下一周期的安稳运行打下坚实的基础。

　　此次6号线停车15天，改造项目22项，其中涉及设备的改造项目20项。他们对不能日常检修消缺的部分设备进行解体大修。改造中有新材料的应用和众多人性化的小技改。例如，新型纳米防腐、防水涂料将被试用于6号线纺丝台地面。纺丝台地面因硫氰酸钠的多年腐蚀，楼板渗漏严重，存在安全隐患，急需对其进行防腐和防渗透处理，如处理成功，将彻底消除纺丝硫氰酸钠腐蚀带来的安全隐患。此外，对定型机和再牵伸机进行多项小技改，可使设备更人性化、易于操作，减少因操作失误而造成的设备损坏。

　　这次6号线电气的变频器及PLC控制器改造项目，是本次众多改造项目中的重中之重，是继纺丝2号、3号、5号线变频调速系统成功改造之后的又一项与合肥工业大学合作的重大技术改造项目。他们采用现场总线这一新技术，用便于维护、扩展且性价比高的西门子S7-300PLC控制系统和爱默生ev-3000系列通用变频器，替换已使用10多年，开放性差、不能通用、老化严重、故障率高的日本安川PLC控制器和变频器。改造后的变频调速系统能实现与其他厂商生产的系统互连，并能使系统中的主要现场设备，如变频器、软启动器等实现即插即用，且这一系统具有造价低、功能强、结构灵活实用、可靠性高、安装调试简单等优势。