今年1－2月，我市主要出口产品出口额均不同幅度增长，机电产品出口更是增长45.2%。在金融危机后我国出口逐步恢复的节骨眼上，美国就人民币汇率向我国施压，引发海外人民币升值预期。人民币升值预期对我市出口企业将产生多大影响？企业又在做哪些准备？带着这些问题，记者昨日走访了我市部分出口重点企业。据介绍，如果人民币升值成为现实，将对我国出口行业造成重大影响，渝企出口增势可能被迫急刹车。 

　　外商开始观望 暂缓下单 

　　虽然人民币升值还停留在中美双方博弈阶段，但这个传言已经对外贸企业的业务造成影响。“今年1~2月份出口不理想啊，客商已经出现了观望情绪，这从订单上直接反映出来了。”长安国际公司副总经理杨林对此很无奈。 

　　杨林表示，中国的汽车出口，自从2008年底遭遇金融危机以来，到现在都萎靡不振，企业正在想方设法重夺市场，但收效并不明显。“比如叙利亚等国家，他们本国的货币兑美元一直都在贬值，购买力越来越弱，已经跟人民币汇率形成了明显的剪刀差，我们只希望国家经过综合权衡，对人民币币值做出最合理的决策。”杨林说，其实在两会结束时，温家宝总理关于人民币币值的表态，让他安心不少。 

　　嘉陵工业集团市场部部长潘修环表示，他已经关注到财政部或将于3月下旬派出调研组赴沿海省市进行人民币汇率压力测试的传闻。他对人民币升值预期带来的影响用了三个字评述：“很麻烦”。潘修环说，从海外市场最新的信息来看，摩托车的客商也出现了“待购”现象，人民币一旦如传言所说升值3%～5%，许多企业的利润可能就没有了，要保住利润只有偷工减料，降低产品质量，但这肯定会毁掉重庆摩企的海外形象。 

　　出口恢复势头或将终止 

　　中国汽车工业协会统计显示，今年1月，中国摩托车生产企业出口结束下降局面，呈现较快增长，当月出口额为3.23亿美元，同比增长33.43%。 

　　中汽协摩托车分会秘书长李彬表示，自2008年底金融危机让摩托车出口跌进低谷以来，经过一年多的调整，正在逐步恢复，倘若在这个节骨眼上人民币升值，再加上劳动力成本增加、原材料上涨等诸多不利因素，摩企出口恢复的势头可能就会戛然而止。李彬说，目前中国的摩托车出口平均价格在320美元左右/辆，若人民币升值，对那些低于这个平均水平的企业来讲，影响会更深远。 

　　说法 

　　渝企“恐惧”人民币升值 

　　重庆渝安集团机电进出口有限公司总经理马剑昌，最近一段时间都在搜集着各种关于人民币升值的报道，并且及时跟银行界的朋友保持沟通。“我们都还没从金融危机中喘过气来，若此时人民币一升值，势必重创出口。”马剑昌忧心忡忡地对记者表示。 

　　与马剑昌一样，昨日记者采访力帆、隆鑫、嘉陵、长安等多家汽摩行业出口大户，他们均对人民币升值带来的影响感到“恐惧”。“汽车出口目前还在恢复，难以再承受人民币升值压力啊。”重庆长安国际公司副总经理杨林说。 

　　隆鑫工业办公室主任田云伟表示，出口贸易都是几个月结汇一次，如果人民币此时升值，企业结汇时必将遭受重大损失。 

　　中国货“涨价”不再好卖 

　　位于回龙坝纺织品基地内的我市最大的蜡染布出口商——“龙达”公司销售负责人李科告诉记者，他们的主要出口对象就是美国、亚洲和非洲。在2008年金融危机爆发后，尼日利亚本国货币开始大幅贬值，以前100奈拉可以买一匹蜡染布，很快飙升至150奈拉一匹。飞涨的价格直接导致了当地人暂停消费重庆蜡染布。 

　　“我们是吃过汇率上的亏的。”李科说，一旦人民币真的升值了，就意味着进口国当地的货币贬值，这样势必造成该国消费者的负担增加，进而导致中国货消费下降甚至暂停的情况。 

　　回龙坝纺织品商会会长王平介绍，镇上有纺织品生产企业600余家、纺织工人上万人，四成左右产品用于出口。一旦外部订单缺失，企业又可能将转入停产，那意味着大量的工人将失业。 

　　重庆机电产品首当其冲 

　　对于人民币升值对重庆外贸的影响，市外经委官员左洋预计，影响最大的将是机电行业。 

　　长期以来，汽摩整车、配件、通机等机电产品一直是我市出口的龙头，在全市的出口比例中占了七成左右的份额。近年来，随着机电产品技术优势的进一步缩小，各国机电产品的对国际市场的争夺一直处于白热化。重庆的机电产品饱受印度等国产品的价格冲击。一旦人民币升值，“重庆造”机电产品在国外的价格优势将被逐步抵消，销量必然受到影响。 

　　提醒 

　　当心结汇风险和纠纷 

　　在目前人民币升值悬而未决的情况下，市外经委提醒广大出口企业，汇率差不但会让企业订单减少，还会给企业带来结汇的风险和纠纷。所以，目前企业在出口过程中，一定要与对方企业在合同中约定结汇的方式和汇率变化区间范围，以免造成不必要的损失。