正当浙江鞋企在“西部鞋都”重庆璧山走到拐点之时，东莞的台资鞋企却悄然扎堆进驻南宁。

    2010年5月14日一早，知名制鞋集团麦斯集团联手包装龙头企业联聚集团，又与南宁—东盟经济开发区签约，增加投资逾10亿元。

    同日举行的广西北部湾经济区（东莞）产业发展“恳商会”上，闻讯而来的鞋企也超过10家。

    从悄无声息到鞋企龙头聚集，一夜成名的“广西鞋都”已呈做大之势。

    鞋企：孔雀缘何西南飞

    5月13日，东莞横沥镇麦斯集团总部，董事长蒋至强一身黑色中式外套，首先将广西北部湾产业发展招商考察团成员引入展示区：麦当娜喜欢的ASH，蔡依林、周迅、S.H.E青睐的United Nude；从OEM到自有品牌，从中档价位到的顶级价位……

    在他的介绍下，众人惊叹不已。蒋至强介绍，从皮革入厂到包装入盒，一双鞋要经过450多个人的手，巡视一趟都要花去半天时间。

    台湾麦斯集团是国内目前唯一拥有代工、生产世界高端自主品牌的企业，高级女鞋遍布欧美、亚洲等主流市场，总部设在东莞，年营业额超过4亿美元，拥有员工逾万人，每年外销欧美高价女鞋2000万双，且每年仍以20%以上的速度上升。

    2007年末，经过近一年的考察后，蒋至强决定在位于武鸣的南宁—东盟经济开发区投资。如今，以台湾麦斯鞋业为龙头，已有上下游总投资11.5亿元的8个项目落户园区。

    “我是放弃自己的原籍地湖南邵阳的邀请来到南宁的！”蒋至强说，“南宁的人文环境、城市环境都很好，这里的人们纯朴、快乐”。

    当然，鞋企西移还有更多原因。

    近两年，在外部经济不景气的情况下，一贯看订单吃饭的大批东部鞋厂举步维艰。人民币升值、人工成本上升以及《劳动合同法》实施，让他们选择在做外销市场的同时，开始积极谋划拓展内销空间，并考虑到生产成本更低的西部地区寻求发展。

    进入南宁—东盟经济开发区的大型台资制鞋企业兴昂国际董事时大锟表示，未来鞋业发展一定要向中西部地区走，兴昂国际未来两年有40%的产能要进入中西部地区，未来5年将有70%的产能放在中西部。

    南宁日益突出的区位优势和优越的投资环境、中国—东盟博览会的良好平台开始被越来越多的台资企业看好。南宁—东盟经济开发区在土地、交通和劳动力等方面的优势、诚信、高效、务实的服务理念也成为吸引台资企业的重要砝码。

    “现在广西正加快以交通为重点的基础设施建设，物流环境逐渐改善，这更便于我们加快进军内地市场。南宁劳动力成本相对低廉，广西广东地缘相近，习俗语言相近，便于管理，整体而言物流成本比广东更低，企业有持续发展的空间。”蒋至强表示，2010年中国－东盟自贸区建成后，南宁将成为麦斯未来战略布局的重点。

    园区：龙头企业带来激活发展新思维

    “此次‘恳商’行动，锁定的是龙头企业，引进的是整个产业链，这也是采取非常力度，非常措施，转变招商引资工作的重要成果。”南宁—东盟经济开发区管委会主任李斌在接受记者采访时表示。

    2007年12月，麦斯集团携麦斯鞋厂（麦斯皮厂）、南宁大邦鞋业公司、贯铨企业有限公司、联聚国际有限公司、东莞联运鞋业股份有限公司、东莞飞力达鞋业有限公司，联合签署总投资10.36亿元的合同，按照计划，项目全部达产后，年总产值将超过25亿元，用工3万多人。

    多家企业同时入驻南宁，也首开南宁市大型企业带动相关产业进驻先河。

    今年5月14举行的签约中，为配套麦斯鞋业，台湾联聚集团又将投资380万美元的项目放在南宁—东盟经济开发区，项目预计今年年底竣工，达产后产值8000万元，年利税将达1000万元，目前很多相关配套企业都表示出了浓厚的投资意愿。

    “像这样的龙头企业进驻，用工量大，落户后将极大促进南宁市承接东部产业转移战略的实施。”南宁市副市长肖志刚表示。

    “园区也将做好各种服务，通过以产业招商，以商招商。”李彬介绍，“台湾（南宁）轻纺产业园基础设施项目共有子项目10个，总投资4亿元，今年南宁将进一步改善和优化园区基础设施，直接服务已入园企业，并为有意向入园的30多家轻纺企业解决发展用地空间。”

    “下一步，我们将围绕打造自治区产业示范园—台湾（南宁）轻纺产业园，引进皮革、鞋类、皮具、箱包、裘皮服装及各种原辅材料企业入园发展，延长产业链，促进轻纺产业聚集。”李斌说。

    政府：破解难题谋划跳级发展之路     

    为更好承接东部产业转移，今年5月，广西专门组织了北部湾产业发展招商考察团前往广东，团队规格之高，参与部门之多，近年少有。

    到广东后，考察团直接与地方政府接洽，深入企业考察，召开“恳商会”，现场答疑解惑，凸显广西对重点产业园区发展的重视与务实，不少广东企业家亦予以好评。

    “恳商会”上，东莞贯铨鞋业董事长曾毅祥曾开门见山质疑：用工方面，企业去年投产，用工800人，但春节后流失，仅剩500多人，开工不足；物流方面，目前没有散装固定航班，海运全部要运到深圳香港转运……此时，南宁市副市长肖志刚自诩“招工市长”，表示将尽快让问题得到解决。

    会上，10余厅局及地市负责人，了就技改资金补助、社保费申请降低标准、税收返还、异地通关、检验检疫等方面予以回复。听完这些，张庆宏很快释了怀。

    “恳商会”上，自治区党委常委、自治区副主席陈武进一步表示，广西目前正在加快以交通为重点、港口为龙头的陆海空现代化交通网络建设，加快南宁－广州高速铁路、南宁－昆明高速铁路建设，台湾（南宁）轻纺产业园在内的一批重点产业园区也正在规划建设之中。今后，广西将不断根据国家政策，完善投资环境，让各位客商到广西留得住，能发财。