“Ultima parada, la gloria”是一句西班牙语,翻译成中文的意思就是:“最后一站,荣耀!”这是本届南非世界杯期间印在阿根廷队乘坐的大巴车上的口号。这句口号很有感染力,对于球队而言,走到最后就能获得至高无上的荣耀。而对于那些世界杯的球衣赞助商耐克、阿迪达斯、彪马而言也是如此,谁留在了最后,谁就是胜利者,对于他们来说,用“最后一站,利润!”来形容似乎更为贴切。
世界杯,一个无论是收视率还是赞助额都远超奥运会的盛会。其在商业上的影响力是无与伦比的,特别是对那些体育服装品牌的影响。随着世界杯进入最激烈的8强战,本刊也将分几期为读者带来这些球衣赞助商们的故事……
逝去的王者
如果说,在体育品牌里面也有王公贵族的话,毫无疑问,这就是阿迪达斯,一个有着60年历史的德国企业。以造鞋起家的阿迪达斯,半个世纪以来,一直是足球运动中最有影响力的品牌。特别是在上个世纪70年代,阿迪达斯成为了国际足联的主赞助商,并为世界杯提供比赛用球,同时伴随那些年德国队在世界杯上绝对一流的成绩,阿迪达斯在那之后的20年时间里,其江湖地位无人能够动摇。那时有人风趣地说:“体育竞争,就是全世界几十家企业间的竞争,而阿迪达斯获得了最后胜利,这就像是一场游戏!”
但是进入到上世纪90年代,随着市场的转变,运动品牌越来越平民化、市场化,再加上耐克强势进入足球领域以及彪马的浴火重生,“官僚式”的阿迪达斯开始受到前所未有的挑战,阿迪达斯不再是世界第一运动品牌。在足球领域也逐渐有跌下王座的危机,在2002年的世界杯上,耐克赞助的巴西队横扫阿迪达斯赞助的德国队。到2006年,即使是在德国本土举办的世界杯上,原本应该让全世界再次为阿迪达斯激动的时候,小老弟彪马却异军突起,其赞助的意大利队在120分钟的阵地战之后,通过点球击溃了阿迪达斯赞助的法国队,阿迪达斯再次遭受重创……这也就不难理解,为什么进入2009年以来,不断有阿迪达斯库存巨大、销售锐减的消息传来。
这还没有结束,连曾为阿迪达斯创造辉煌的法国队,也改变了赞助商,变成了耐克家的人。甚至,连自1954年起便穿着阿迪达斯球衣的德国队都有要被耐克挖墙脚的危险。还好,每年2000万欧元的新合同,让阿迪达斯留住了自己的“灵魂”。还好,进入2010年之后,终于等来了他们的世界杯,在这里他们还有机会。
最后的领地
世界杯,成为了衡量体育品牌影响力的一支标杆。这里也成为了阿迪达斯最后的领地,虽然这块领地时不时地会让耐克和彪马抢走一些份额,不过,40年的合作,让阿迪达斯一直牢牢地拉住了世界杯的拥有者——FIFA(国际足联)。当然这样的代价是3.5亿美元,这也仅仅是阿迪达斯给这届世界杯的赞助款。
3.5亿美元之后,他们成为了世界杯授权产品的供应商及装备商,所以,现在在电视里看到的裁判、球童、志愿者等等所用的体育产品以及赛场的户外广告,都出现了Adidas的字样。当然,还有那个饱受争议的比赛用球——“普天同庆”,这款德国授权、英国设计、中国制造的足球,在中国的售价就达到每只1,000元人民币,据记者了解,销售异常火暴。
阿迪达斯赞助FIFA世界杯,对于他们来说仅仅是一个制高点,而只有通过赞助球队才能完成最后的布局。当然这也是缘于2006年德国世界杯时,阿迪达斯惨败给彪马的经验教训。德国、法国、西班牙、阿根廷……憋了4年的阿迪达斯一口气赞助了12只参赛球队,而4年前,从阿迪达斯拿到银子的仅仅有6只球队。一路横扫晋级8强的阿根廷、踢得最艺术的西班牙、重新装配上新零件的德国战车……这届世界杯,终于让阿迪达斯有了更多的期待。
据阿迪达斯公司的数据,今年第一季度,阿迪达斯足球产品销售同比增长26%,其中队服销售超过650万套,德国队、阿根廷队队服销量均超过100万套,而上届德国世界杯阿迪达斯售出的队服只有300万套,此次增长1倍以上。随着这些球队在世界杯上的上佳表现,仅队服销售这一项就将轻易地突破1000万套。
难怪阿迪达斯集团主席赫伯特·海纳说,南非世界杯过去10天的比赛让阿迪达斯对今年的业绩充满信心。预计今年其足球类产品的销售额将达到创纪录的15亿欧元。销售额的增长将主要由世界杯来推动。要知道,这可比2006年世界杯期间的销售额增加了25%。
阿迪达斯守住了足球这最后的领地,守住了FIFA这最后的高点,也守住了这个王公贵族最后的尊严。
记者点评:从商业角度上看,近10年来,特别是前两届世界杯,无论是从品牌还是销售,阿迪达斯相对而言都是失败者,但是,因为和FIFA(国际足联)的特殊关系,让他又有了一次翻身的机会,这或许也是阿迪达斯的核心竞争力之一。
同样,对于众多欲进入国际市场,提升品牌效应的中国体育品牌企业而言也是如此,守住官方,不失为一种明智之举。如果官方是一个点的话,有了这个点之后,更不能忽视面上的开拓,就像世界杯一样,站在全世界观众面前举起“大力神杯”的不是国际足联主席,而是穿着球衣的球星和球队。