从今日（9月10日）起，8月份中国宏观经济的各项数据将相继出炉。数十家研究机构已经抛出各自的预测观点，参考CPI、工业增加值等各项预测数据后，不难发现，中国经济依然在缓慢下行。然而机构们对于进出口数据判断的不一样，使其庐山真面目的揭开值得期待。

　　预测数据各异却有共识

　　瑞银证券预计，8月出口同比增长35%，进口增速则为25%。交行发展研究部预计8月份的出口额也将呈现同比增长34.5%，与瑞银的数据相差无几，但其预测进口增速仅为20.5%，低于7月份22.7%的水平。

　　兴业银行资深经济学家鲁政委给出了最乐观的预测，他预计出口同比增速40.7%，较7月小幅上涨2.6个百分点；进口同比将反弹至35.4%~39.4%的区间内，中值37.4%，较7月同比大幅上涨14.7 个百分点。

　　得出的结论不同，原因或在于不同经济学家对该问题的考虑角度有差异。

　　交行报告认为，虽然出口5月以来连续2月回调，但相比于今年以来的平均增速，仍处于较高位置，有一定的下调空间。欧美日三大经济体经济呈下行趋势，不确定性大，发达国家进口需求也大大下降。同时，印度等亚洲新兴市场经济国家为对抗通胀和经济过热，纷纷采取加息措施，这对亚洲新兴市场国家的进口需求也会产生抑制作用。

　　鲁政委则告诉《每日经济新闻》记者，集装箱运输数据显示8月中上旬出口较为平稳。从中国出口集装箱运输市场的数据来看，8月上旬欧洲航线货量基本稳定，中旬略有降温；北美航线则自7月以来运输需求持续旺盛。综合来看，8月中上旬的出口情况较为稳定。

　　进口方面，争议更大。交行方面给出8月进口同比增速低于7月的理由为：从基本面来看，国内经济增速逐渐趋缓，基础设施和工业产出增速趋稳下调，国内进口需求不太可能出现大幅上升的可能；与此同时，受全球经济二次探底威胁的预期影响，原油等国际大宗商品价格近期连续下滑，这对降低我国进口总额有利。

　　鲁政委的进口预测结果比交行高了16.9个百分点。他说，世界油轮运输市场周度数据显示，8月中、上旬中国原油进口力度波动较大，致中国的超大型油轮订货总体较7月有所好转。而在干散货方面，部分钢厂的“补库存”需求明显，促使铁矿石进口需求强劲回升。

　　此外，鲁政委还告诉记者，8月进、出口量的多寡与工作日的多少有较强的相关性。今年8月的工作日环比为0%，与此相同的年份仅有2004年，而2004年8月的进出口环比为进口增长，出口降低。

　　记者将多家机构的进出口预测数据平均后，发现结果更接近瑞银证券的预测结果，即出口增长35%，进口增长25%。

　　尽管有争议，但经济学家们对8月进出口的基本共识是出口同比增速将放缓，进口增速有所上升，贸易顺差随之稍有下降，但是不可能降至200亿美元之下。鲁政委认为贸易顺差将在230亿~270亿美元之间，路透调查显示8月中国仍将录得271亿美元顺差，有的专家甚至给出400亿美元的判断。

　　人民币汇改争议再起

　　1~7月我国贸易顺差为839.3亿美元，按8月预计均值，前8个月我国贸易顺差必将过千亿美元，超出此前商务部“今年有望控制在1000亿以内”的预期。

　　近日，商务部部长陈德铭就此表示说，贸易顺差超过预期是因为大宗商品价格的下滑。

　　月度顺差居高不下，而人民币汇率自6月启动汇改以来累计升值0.6%，于是美国方面敦促人民币升值法案需再度胎动。

　　美众议院筹款委员会已定于9月15日召开听证会，许多支持对人民币采取行动的国会议员和外部专家将出席。

　　该委员会主席Sander Levin周三（9月8日）在声明中称：“毫无疑问，中国刻意低估人民币汇率的做法不公平，加重全球贸易失衡，并使美国就业和经济成长受到打击，特别以制造业为甚。”

　　商务部政策研究室副主任张国庆告诉《每日经济新闻》记者，这或与中国顺差持续保持高位有直接关系，“美国是以传统贸易思想，来解决当代全球贸易下的问题。实际上，它（美国）应当看到中国多数贸易是加工贸易。”

　　陈德铭前日表态称，人民币汇率应由市场力量决定，而近日的波动是正常的。他还表示，希望美元汇率稳定。