据泰国《世界日报》11月20日报道，泰国工业部助理部长蒲提蓬对促进投资委员会（BOI）准备修改部分、或全部促投税捐措施一事表示，BOI不可能取消所有促投税捐措施，由于泰国还需要依靠外国的投资，因此有必要保持部分税捐措施，如果全部取消也许会影响投资者，最近将与财政部商讨有关调整税捐措施的问题。

　　工业部制订2010年促进投资目标额为5,000亿铢，目前预估总值约3,000亿铢，承认自2010年第1季起，泰国经济不断遭受问题，加上第2季国内发生政局动荡问题，现在又遇上泰铢汇率坚挺问题。

　　工业部表示，促投额能达到上述水平，已令人满意，虽然还未实现预定目标额，但是工业部将努力促进投资，并将在2010年12月份再明确总结促投数字。目前还未制订2011年的目标促进投资额，但是预测制订目标额不会低于2010年。

　　蒲提蓬透露，目前工业部正在与财政部及能源部共同商讨及研究税捐措施中，工业部正在研究按各种汽车的标准制订税收结构的问题，例如如何规定节能汽车的税捐措施，预测不会超过2011年就能得出定案。

　　此外，泰国工业部长猜武表示，税务厅计划重新调整税收结构，可能下调法人所得税及个人所得税的征收比率，并取消促进投资委员会（BOI）的促投税捐措施。他认为此举一定会对促进投资带来影响，但向获准促投者豁免法人所得税的措施，仅是促投措施中的一部分而已。

　　猜武指出，目前以上构想还未作出总结，仅是提出调整税收结构而已，详情还不明确，但预测此次调整税收结构，将对已获准促进投资的项目带来影响。不过，BOI提供多种促投优惠待遇及措施，不仅降低税捐而已。

　　猜武透露，如果要作大调整，必须明确规定期限，才能使投资者有时间自行调整。预测如果措施明确，将会刺激大量新投资者向BOI申请促投。

　　2011年的促进投资目标额度，工业部必须再次研究，但估计2011年的投资趋势会比2010年好，由于泰国经济连续增长，政局形势不会像2010年般激烈，而且泰铢汇率趋向稳定，将使厂商放缓投资计划，推迟至2011年才投资。针对玛达浦问题，在宪法的67条例第2段将作出明确规定。

　　中国、越南及日本投资者都转移投资至泰国，尤其是汽车零配件工业。2010年首10个月，促进投资申请总值达3,377亿铢，共有1,243个项目，高于去年的880个项目。预测2010年促进投资总值不能实现原制订5,000亿铢的目标额，2011年目标将在下周召开的BOI委员会议上讨论。

　　泰国丰田汽车公司副董事长匿纳表示，同意税务厅调整税捐结构，不会使外国投资者减少，预期调减法人所得税从目前的30％减剩18％后，将使民营部门的差别缩小，并且与新加坡税率17％相接近。为此，丰田认为调整税捐结构会更加吸引投资，同时BOI必须为投资者提供更完善的服务，例如提供一站式服务。