伴随着今年聚酯工厂触角开始向产业链上游延伸，新兴的PTA-聚酯一体化企业与传统的PTA生产企业的矛盾也在逐渐显现。这是笔者在调研过程中感触比较深的一点。

　　传统的PTA生产企业，比如远东石化，认为PX的供应实际上并没有想象中紧张，目前拿PX船货比较容易，关键是PX价位。远东明确表示，PX价格在1650美元/吨以上，他们肯定不会采购。但一旦PX价格有所回落，他们还是会备货补库。而传统的聚酯工厂，今年开始向产业链上游延伸，比如恒力集团、桐昆集团，他们认为PX供应比较紧张，对于PX价格的容忍程度要远好于传统的PTA工厂，他们表示，一直在进行PX的备货。

　　综合来看，我们认为，由于PX与PTA产能建设周期不一致而产生的对PX旺盛需求仍会延续，未来PX价格即使回调，幅度也比较有限。PX价格在1500美元/吨以上运行可能会成为常态。

　　由于今年1、2月份PTA工厂基本都是处于保现金流甚至是负利润的状况，因此传统的PTA生产企业远东石化就表示，如果亏损继续扩大，一定会采取降负荷措施，甚至到现货市场购买PTA供应合同货。而反观像恒力和桐昆这种产业链一体化的企业，由于所生产的大部分PTA自用，他们明确表示，即便今年生产PTA亏损，也一定要投产。

　　总之，今年聚酯工厂新建PTA项目对整个PTA行业的冲击非常大，由于看问题角度与所站立场不同，今年PTA行业内的竞争可能比较惨烈，PTA的利润将被无情地压缩，整个行业将面临着资源的重新整合与再分配，PTA生产企业长期在亏损线上徘徊可能会成为常态。