5月10日，史上最大幅度的成品油最高零售价下调终于 “靴子落地”，年内第二次成品油下调窗口也已“触手可及”。

　　卓创资讯最新监测显示，若国内成品油价挂钩的三地原油均价维持目前价格水平或继续震荡下滑，5月底或6月初，三地原油变化率将再次超过4%，开启新一轮油价下调窗口。

　　昨天是下调油价后的第一天。安迅思息旺能源监测称，国内汽柴油批发价格各地基本都有不同幅度的下跌，其中，汽油跌幅在20元～300元/吨，柴油跌幅在20元～400元/吨。

　　分析师认为，若后期国际原油价格维持小幅震荡，将滋生市场新一轮的看空情绪，商家采购汽柴油信心不足，市场行情仍难有好转，两大石油公司迫于销售压力，不排除有继续降价的可能。

　　油价月底或再迎下调窗口

　　受美国上周原油库存增加以及市场担忧欧债危机的影响，纽约油价5月9日连续第六个交易日下跌，6月交货的纽约轻质原油期货价格下跌20美分，收于每桶96.81美元，跌幅为0.21%。过去6个交易日，纽约油价累计下跌9.35美元，跌幅达8.81%。

　　卓创资讯分析师王能说：“目前美国经济增速放缓、欧洲多个经济体面临二次衰退，使全球经济形势不乐观，原油市场难寻利好，因此未来国际油价下跌的可能性仍较大。”

　　安迅思息旺能源分析师则认为，本次调价后，三地原油基准价是119美元/桶，如果原油价格维持现在的走势，22天后，变化率将再度破-4%。按现在的成品油定价机制，国内汽柴油零售价格又将迎来一波下调。

　　金银岛分析师预测，目前来看，国际原油后市整体利空，不排除有利好经济数据出现对油价形成支撑，但油价短期内将继续在95～100美元/桶之间震荡。若再有显著利空消息出现，油价跌破95美元支撑位，将严重影响投资者的心态，油价下跌空间将进一步扩大。

　　汽柴油批发价继续走低

　　成品油零售价格下调之后第一天，国内汽柴油批发价格基本都有不同幅度的下跌，不过此次调价预期持续时间较长，市场对此已经有所消化。卓创资讯的数据显示，昨日调价落实后，“石化双雄”销售公司实际跌幅并未达到310元/吨；而汽油前期价格多在批发限价以上，昨日调价后跌幅大于柴油，多在200～400元/吨。

　　山东地炼汽柴油批发价下跌幅度和下跌范围均有限，其中汽油仅有4家地炼下跌，跌幅在50～100元/吨，1家跌幅在300元/吨；柴油有3家价格下调，幅度在50～100元/吨；其他大部分厂家维稳为主，出货情况一般，下游客户观望为主。

　　安迅思息旺能源分析师指出，此次下调零售价格基本是预料中的事情，所以先前大部分买家都因为调价的预期，基本保持按需小量采购，低库存运作，市场成交惨淡，批发价格已经应声下跌。调价兑现后，各单位价格的跟跌相对谨慎，并没有国家下调的幅度大。

　　据市场人士分析，受宏观经济大环境影响，汽柴油的需求整体表现还是比较疲软，若国际原油后期继续走低，在月底面临销售压力的时候不排除市场批发价还会逐步下滑。

　　“石化双雄”价格战延续

　　中石油5月10日下发调价通知称：“本次调价后原优惠站点在新的零售到位价基础上按原有优惠幅度执行。”

　　卓创资讯的分析师刘峰说，这说明中石油的加油站在下调油价后还有优惠折扣，优惠幅度在2～3角/升。说明利润还是有保证的，加油站价格战还将继续。加油站实际售价仍存在较大优惠空间。

　　此前，受到国内油价下调预期强烈影响，批发市场的低迷以及价格下跌已经拖累零售市场，各地加油站降价促销的现象层出不穷。

　　截至5月9日，国内93号国标汽油批发均价10093元/吨，和3月20日相比下跌83元/吨，93号调和国标汽油批发均价9567元/吨，和3月20日相比下跌290元/吨，0号国标柴油批发均价8628元/吨，和3月20日相比下跌288元/吨。

　　“目前，下跌幅度均不及此次批发限价下调幅度。因此本次汽柴油零售价格下调后，批发价格或将继续走低，汽油跌幅或将大于柴油。”安迅思息旺能源的分析师说道。

　　目前“石化双雄”在多数地区的柴油价格已处于批发限价以下。王能称，由于需求疲软，调价后，两大公司销售价格维持在新的零售限价的可能性不大，多数地区或在现价基础上有不同幅度的下调。