5日郑州PTA期货走势偏强，主力1305合约收7882元/吨,涨88元。走势来看，外盘PX价格每轮上涨创出的高点都在不断的下移，这表明上方的压力在逐渐增大。因此，在上游成本不能给予有效支撑的情况下，后期PTA的生产成本料将出现松动并拖累价格下行。

　　盘面上，不论是从成本考虑还是供需基本面考虑，PTA都不具备大幅上涨的可能，未来出现冲高回落的概率相对较大。不过，从目前的期货盘面运行情况来看，9月下旬至今的2个多月时间里，主力1305合约基本上处于7400-7750的大区间内运行，并没有出现预期的下跌走势，期价的来回震荡在不断消耗投资者的耐性。因此，就具体操作而言，建议当价格靠近区间的上沿附近时，空单入场并耐心持有，如果继续向上强势突破7900的话，那么止损离场，目标价在7200元/吨。

　　正是受到成本高企的冲击，国内PTA生产企业普遍面临亏损的境地，为了降低损失，企业不得不采取停车检修的方式来降低开工率，进而减少现货市场的供应，从而对价格形成一定的支撑。据统计，今年7-10月份的4个月里面，国内PTA检修的装置数量依次为10套、12套、14套及13套，月均产能损失在10%以上，也正是由于生产企业不遗余力的停车检修，才能抵消三季度新增装置集中上马对国内PTA价格的冲击。并且，经历三季度的集中检修之后，国内PTA装置开工逐步恢复正常，况且，年底之前，逸盛海南和逸盛大连的共计500万吨的新装置也将投入运行，届时国内PTA供应压力矛盾将更加突出。因此，就国内PTA的供应来看，生产企业的暂时性挺价措施将难以持续，面对供应压力的激增，后期价格下跌的风险将逐步增大。　

　　在供应快速增长的背景下，PTA下游消费端的增速却不尽如人意。以今年聚酯新增产能620万吨估算，理论上需要新增PTA的产量约为720万吨，然而，今年计划新增的PTA产能共计为1250万吨，远大于聚酯行业的消耗量，当然这是在装置满负荷开工的情况下所算出来的值，但也足以说明PTA供应增长的速度快于聚酯。