在刚刚发布的去年年报中，森马、美邦等服装企业自上市以来首度业绩大滑坡。在行业步入寒冬期后，今年，服装企业将从供应链、多渠道清库存、门店管理等层面重整战略。将探究服装企业如何应对危机，重拾业绩增长。

　　调查发现，在服装品牌近日发布的年报中，不少企业将改善、提高、优化供应链看做企业升级转型的一部分。随着消费者需求不断向个性化、多元化发展，服装企业亟待摆脱桎梏，从批量制造转向定制化生产。

　　小批量定制化生产

　　“少而精”一直是奢侈品品牌奉行的生产原则，近日，Burberry宣布将在中国推行定制男装的服务。定制化、个性化似乎是奢侈品品牌营销中司空见惯的手段，除雄厚的资本基础外，它们还拥有互通协作的设计团队、服装制造者以及营销企划。

　　消费者对服装需求越个性化，越显示出服装生产需从批量生产转向品种多样、个性、特征鲜明的小批量、定制化生产的趋势。不过，小批量、定制化生产增加了服装企业供应链的匹配难度。

　　“上架周期缩短，生产周期加快。”在高强度的供应体系中，服装品牌需及时追踪目标消费客群、随时应对服装产品需求的不确定性，调整生产计划。服装企业在短时间内难以打破标准化生产惯性，不过这却是服装品牌减少库存、提高效益最需经历的转型之痛。

　　有业内人士称，虽然本土服装品牌很难像Burberry在各方面拥有顶级团队，但Burberry成为奢侈品佼佼者的关键是团队之间的沟通协作，而我国的服装企业在产销方面习惯各自为战，缺乏订货、加工、采购、销售等环节中对目标消费群体需求变化的追踪。中国物流与供应链管理研究所所长马士华曾表示，供应链管理需要通过初始的订单、加单信息、反馈的提货信息将供应商、制造商、分销商、零售商组成一个整体，实现快速精准生产销售。

　　提速生产配送

　　快时尚巨头ZARA以“款多量斜的生产模式，成为我国服装品牌竞相效仿的对象。据了解，ZARA的战略要求供应链各环节需持续地推出各类型、式样的新品。ZARA的高管在接受媒体采访时表示，ZARA经营的是“时装”，消费者可以从ZARA中找到最新、限量供应的新品。通过快速设计、快速生产、快速运送、快速上新，ZARA达到了7天的货品更新周期。

　　在实现了生产供应链的提速、改变后，服装企业能否将产品快速地分销到各区域市场上，取决于供应链的配送环节。事实上，ZARA的快便是建立于此。据了解，为确保各类款式服装不会在总部停留太久，ZARA服装在送达分销中心后，以每小时6万件的速度进行分拣，以1-2天时间运送至各零售终端。据统计，ZARA欧洲门店可在24小时内收到货物，美国门店需要48小时，日本门店则在48-72小时之内。

　　相比ZARA的快，本土服装品牌却一直安于缓慢的配送现状。据了解，本土服装品牌各环节配送需要经历数月时间。数据显示，在服装整个生产销售中，5%的时间用于加工制造，95%的时间却在等待加工、运输等。

　　设计零售两头抓

　　服装品牌的影响力、营销策略、设计研发以及终端销售决定了服装企业在生产过程中的销售量，供应链即是为了增大销售量、实现高业绩而优化、建设。如果供应链不是从满足消费者的多元需求来建设，该供应链也就被视为无效。在太平鸟董事长张江平看来，优秀的服装企业需具备设计研发与供应链整合双重能力。设计研发是根本保证服装品牌在一年内推出千种新品;供应链整合则是关键，让服装企业在短时间低成本下实现最大化盈利。

　　北京商业经济学会秘书长赖阳认为，国内服装品牌抓供应链的基础即是提升设计水平，打造品牌本身素养和深化品牌文化。赖阳表示，国内服装品牌难以虏获消费者“芳心”的主要原因是缺乏品牌形象、特色。“消费者多以选择能体现自身身份地位的服装，品牌商需注重服装与消费者生活方式、消费理念的贴合，让消费者感受到品牌向他们传递的生活态度及文化。”