* 海运贸易量到2030年料最高增至240亿吨
 
* 中国料拥有全球船队的近四分之一
 
　　英国劳氏船级协会(Lloyd’s Register)、国防技术公司Qinetiq和斯特拉斯克莱德大学周一发布的联合报告显示，全球海运贸易量到2030年将增长一倍以上，因中国快速增长的经济刺激大宗商品需求。 
 
　　这篇题为“全球海运趋势2030年”的报告显示，到2030年，全球每年的海运贸易量将从目前的90亿吨增长至190-240亿吨。 
 
　　根据经济合作暨发展组织(OECD)，全球贸易量的约90%是经由海洋运输。 
 
　　“引人注目的是，即便在最差的假设情境下，海运增长也很强劲，”劳氏船级协会的执行长Richard Sadler说。 
 
　　“中国将成为海运贸易的大市场，到时候其石油消费量将是目前的三倍，煤炭消费量占到全球的60%。” 
 
　　报告称，中国的船队拥有量增长将为世界最快，挑战传统海运大国希腊及其他欧洲国家。 
 
　　到2030年，中国船队拥有量全球占比将从2010年的15%增长至19-24%，而日本的份额将从目前的12%降至5.6-6.7%。 
 
　　报告称，在造船市场，油轮将是未来20年交货量下滑的唯一船型。 
 
　　大部分新造船舶--最高达55%--将由中国建造，韩国最多占到27%。

　　到2030年，中国将超越北美成为全球最大石油消费市场，消费量将是2011年的近三倍。全球石油消费量料从2010年的44亿吨增至66亿吨。 
 
　　报告还显示，全球煤炭消费量到2030年将增长逾一倍，从2010年的35亿吨油当量增至84亿吨左右，其中中国消费量占到60%。
　　天然气消费量到2030年将从2010年的27亿吨增长至54亿吨，美国仍将是最大消费国。