《日经新闻》讯，以中日贸易为主的东亚贸易结构发生了巨大变化。零部件等交易活跃的中韩贸易额每年扩大。而另一方面，因日本企业推进零部件·材料的当地采购，日中、日韩贸易规模都成减少态势。预计不久的将来，中韩贸易将超过中日贸易，并且给FTA谈判带来影响。

　　据中国海关总署统计，2013年1～11月的中韩贸易额约为2500亿美元，较去年同期大幅增长7.4%，而中日贸易额却同比减少6.2%，约为2840亿美元。中日贸易额与中韩贸易额间的差额缩小到了约340亿美元。中国国内甚至有人认为“3年以内中韩贸易额将超过中日贸易额”。
　
　　不仅韩国的三星电子、LG电子对中国的智能手机出口增加，浦项的汽车用钢板、厚钢板等对中国出口也呈增加态势。据韩国产业通商资源省统计，2013年韩国出口额的中国比例首次超过了1/4。中韩贸易扩大的主要原因除两国较少有政治对立外，零部件、材料等中间材料的进出口形势都较好，贸易往来有更大发展空间。

　　而中日贸易减少的最大原因是日本企业的海外投资。据日本贸易振兴机构的统计，投资中国的日资企业在当地的原材料及零部件的采购比例从2010年的58%扩大到了2013年的64%。

　　此外，因历史问题以及领土问题也造成了中日、韩日之间贸易额的下降。因钓鱼岛问题导致中日关系恶化中国有些消费者抵制日货。

　　日本和韩国贸易额的减少也较明显。据韩国产业通商省统计的2013年进出口动向（暂定值）显示，韩国对日本的贸易额减少10.4%。此外，因韩日关系恶化，韩国的智能手机在日本销售不畅也导致了韩日贸易的减少。

     中韩对日贸易的低迷也将影响FTA谈判。中韩计划自1月6日开始在西安开始第9轮谈判。韩国甚至将中韩FTA谈判作为“最优先的谈判对象”，计划于2014年签订相关协议。与此相反，中日韩之间的FTA谈判虽然也朝着2014年末达成一致意见的方向与中韩FTA谈判并行举行，但是因中日贸易的缩小态势，中国有关人士指出（前商务副部长）“应优先推进中韩FTA谈判”。