国家发改委今天傍晚发出通知，从2月26日24时起，决定将汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.15元、0.17元。

　　国家发改委称，2月中旬以来，受北美地区极寒天气、以及部分产油国减少原油供应等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格上涨明显。

　　安迅思称，消息面利好显现，但实际上对汽柴油批发市场支撑十分有限。春节后归来，柴油批发市场还未从沉睡中苏醒，工程、基建启动缓慢，工厂开工情况不佳，物流运输提振有限，加之全国范围内的雨雪天气打压，柴油市场一片萎靡。

　　同时，汽油方面，加油站零售仅恢复至节前的八成左右，而批发市场上，贸易商仍在消耗前期库存，加油站的补货也皆是按需补进，交投情况较柴油市场略好，但仍未恢复至去年同期水平。

　　安迅思分析，此次调价前批发市场的价格走势及购销情况再一次验证消息面的影响在逐步削弱，新定价机制推出以来，市场玩家共经历了16次高频率、低幅度的调价，对调价的规律以及对市场的影响已经了然于心，在投机空间被压榨，供需局面宽松的情形之下，玩家仍是坚持稳妥的操作为主。

　　另外，进入3月份，随着气温升高，汽柴油需求将稳步回升，但基于目前供应仍偏宽松，汽柴油价格短期内仍将承压。另外，天气转暖，北方的柴油也逐步会由0#代替负号。

　　根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，3月12日24时将迎来2014年的第五轮汽柴油调价节点。

　　安迅思分析，伊核局势好转，净多持仓处于历史高位，撤仓动力增加;美国原油库存连续5周上涨，后期或逐步去库存;欧美经济数据不景气，中国汇丰制造业PMI连续2月低于枯荣线，综合以上因素，下个周期之内，原油价格或逐步弱势走低。