2009年以为国内成品油价格历次调整一览(截至2014年2月27)
发表时间:2014年02月27日
中国国家发展和改革委员会周三宣布,将于周四零时起,将汽、柴油零售价格每吨分别提高205元人民币和200元。这是国内成品油价今年首次上调,此前则是“两连降”。 发改委网站刊登的新闻稿称,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.15元和0.17元。 发改委自2013年3月27日起实施的新成品油定价机制,调价周期为10个工作日,应调价金额低于每吨50元时价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 以下为中国2009年以来成品油历次调价情况一览:
调价日期 |
成品油品种 |
价格变动 |
变动百分比 |
调价后 |
美国原油 |
布伦特原油 |
(人民币) |
(元/吨) |
(元/吨) |
(WTI,美元/桶) |
(BRENT, 美元/桶) |
2014年2月27日 |
汽油 |
+205 |
+2.3 |
9,285 |
102.17 |
109.40 |
|
柴油 |
+200 |
+2.4 |
8,460 |
|
|
2014年1月25日 |
汽油 |
-130 |
-1.4 |
9,080 |
97.26 |
107.15 |
|
柴油 |
-125 |
-1.5 |
8,260 |
|
|
2014年1月11日 |
汽油 |
-125 |
-1.3 |
9,210 |
92.72 |
107.25 |
|
柴油 |
-120 |
-1.4 |
8,385 |
|
|
2013年12月13日 |
汽油 |
+60 |
+0.6 |
9,335 |
97.46 |
109.56 |
|
柴油 |
+60 |
+0.7 |
8,505 |
|
|
2013年11月29日 |
汽油 |
+160 |
+1.8 |
9,275 |
92.30 |
111.30 |
2013年11月15日 |
汽油 |
-160 |
-1.7 |
9,115 |
93.80 |
107.44 |
|
柴油 |
-155 |
-1.8 |
8,290 |
|
|
2013年11月1日 |
汽油 |
-75 |
-0.8 |
9,275 |
96.85 |
109.60 |
|
柴油 |
-75 |
-0.9 |
8,445 |
|
|
9月30日 |
汽油 |
-245 |
-2.6 |
9,350 |
102.33 |
108.37 |
|
柴油 |
-235 |
-2.7 |
8,520 |
|
|
9月13日 |
汽油 |
+90 |
+0.95 |
9,595 |
107.64 |
112.21 |
|
柴油 |
+85 |
+0.98 |
8,755 |
|
|
8月30日 |
汽油 |
+235 |
+2.5 |
9,505 |
107.89 |
114.84 |
|
柴油 |
+225 |
+2.7 |
8,670 |
|
|
7月20日 |
汽油 |
+325 |
+3.6 |
9,270 |
107.89 |
108.51 |
|
柴油 |
+310 |
+3.8 |
8,445 |
|
|
7月6日 |
汽油 |
-80 |
-0.9 |
8,945 |
101.10 |
105.87 |
|
柴油 |
-75 |
-0.9 |
8,135 |
|
|
6月21日 |
汽油 |
+100 |
+1.1 |
9,025 |
95.74 |
102.97 |
|
柴油 |
+95 |
+1.2 |
8,210 |
|
|
6月7日 |
汽油 |
-95 |
-1.05 |
8,925 |
94.26 |
103.36 |
|
柴油 |
-90 |
-1.1 |
8,115 |
|
|
5月10日 |
汽油 |
+95 |
+1.1 |
9,020 |
96.31 |
103.92 |
|
柴油 |
+95 |
+1.2 |
8,205 |
|
|
4月25日 |
汽油 |
-395 |
-4.2 |
8,925 |
89.82 |
101 |
|
柴油 |
-400 |
-4.7 |
8,110 |
|
|
3月27日 |
汽油 |
-310 |
-3.2 |
9,320 |
92.76 |
111.87 |
|
柴油 |
-300 |
-3.4 |
8,510 |
|
|
2月25日 |
汽油 |
300 |
3.2 |
9,630 |
93.1 |
113.3 |
|
柴油 |
290 |
3.4 |
8,810 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2012年11月16日 |
汽油 |
-310 |
-3.2 |
9,330 |
86.4 |
109.8 |
|
柴油 |
-300 |
-3.4 |
8,520 |
|
|
9月11日 |
汽油 |
550 |
6 |
9,640 |
96.5 |
115 |
|
柴油 |
540 |
6.5 |
8,820 |
|
|
8月10日 |
汽油 |
390 |
4.5 |
9,090 |
93.3 |
112.1 |
|
柴油 |
370 |
4.7 |
8,280 |
|
|
7月11日 |
汽油 |
-420 |
-4.6 |
8,700 |
85.6 |
99.3 |
|
柴油 |
-400 |
-4.8 |
7,910 |
|
|
6月9日 |
汽油 |
-530 |
-5.5 |
9,120 |
82.2 |
97.6 |
|
柴油 |
-510 |
-5.8 |
8,310 |
|
|
5月10日 |
汽油 |
-330 |
-3.3 |
9,650 |
96.4 |
112.1 |
|
柴油 |
-310 |
-3.4 |
8,820 |
|
|
3月20日 |
汽油 |
600 |
6.4 |
9,980 |
106.77 |
125.17 |
|
柴油 |
600 |
7 |
9,130 |
|
|
2月8日 |
汽油 |
300 |
3.3 |
9,380 |
96.3 |
116.33 |
|
柴油 |
300 |
3.6 |
8,530 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011年10月9日 |
汽油 |
-300 |
-3.2 |
9,080 |
83 |
105.88 |
|
柴油 |
-300 |
-3.5 |
8,230 |
|
|
4月7日 |
汽油 |
500 |
5.6 |
9,380 |
108.5 |
122.5 |
|
柴油 |
400 |
4.9 |
8,530 |
|
|
2月20日 |
汽油 |
350 |
4.1 |
8,880 |
86.2 |
102.5 |
|
柴油 |
350 |
4.5 |
8,130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010年12月22日 |
汽油 |
310 |
3.8 |
8,530 |
89.6 |
|
|
柴油 |
300 |
4 |
7,780 |
|
|
10月26日 |
汽油 |
230 |
2.9 |
8,220 |
83.9 |
|
|
柴油 |
220 |
3 |
7,480 |
|
|
6月1日 |
汽油 |
-230 |
-2.8 |
7,990 |
74.5 |
|
|
柴油 |
-220 |
-2.9 |
7,260 |
|
|
4月14日 |
汽油 |
320 |
4.1 |
8,220 |
84.3 |
|
|
柴油 |
320 |
4.5 |
7,480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年11月10日 |
汽油 |
480 |
6.5 |
7,900 |
78.4 |
|
|
柴油 |
480 |
7.2 |
7,160 |
|
|
9月30日 |
汽油 |
-190 |
-2.5 |
7,420 |
66.8 |
|
|
柴油 |
-190 |
-2.8 |
6,680 |
|
|
9月2日 |
汽油 |
300 |
4 |
7,610 |
70.4 |
|
|
柴油 |
300 |
4.6 |
6,870 |
|
|
7月29日 |
汽油 |
-220 |
-2.9 |
7,310 |
68.3 |
|
|
柴油 |
-220 |
-3.2 |
6,570 |
|
|
6月30日 |
汽油 |
600 |
8.7 |
7,530 |
70 |
|
|
柴油 |
600 |
9.7 |
6,790 |
|
|
6月1日 |
汽油 |
400 |
6.1 |
6,930 |
66.64 |
|
|
柴油 |
400 |
6.9 |
6,190 |
|
|
3月25日 |
汽油 |
290 |
4.6 |
6,530 |
53 |
|
|
柴油 |
180 |
3.2 |
5,790 |
|
|
1月15日 |
汽油 |
-140 |
-2.2 |
6,240 |
39 |
|
|
柴油 |
-160 |
-2.8 |
5,610 |
|
|
注: 以上数据均来自发改委,石油公司及业内人士. WTI为美国得克萨斯轻质原油;Brent为英国北海布伦特原油期货
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