本周以来，随着经济数据不断印证需求走强、去库存化加速的趋势，两市股指稳中有升；但是昨日的一根放量阴线或使这种走势迎来变局，7月以来大盘所维持的“健康”震荡态势或也将由此走向分化。无论从今日消息面来看，还是从诸多盘面特征来看，两市持续反弹的高度已经有限，后市或将面临分化加剧，投资者谨慎观望伺机而动将成为最佳策略。

　　宏观数据方面，上半年国民经济运行缓中趋稳。初步核算，上半年国内生产总值269044亿元，按可比价格计算，同比增长7.4%。分季度看，一季度同比增长7.4%，二季度增长7.5%。分产业看，第一产业增加值19812亿元，同比增长3.9%；第二产业增加值123871亿元，增长7.4%；第三产业增加值125361亿元，增长8.0%。从环比看，二季度国内生产总值增长2.0%。也正是因为这种稳定，对两市投资的指导意义或将走向弱化。

　　从盘面特征看，除了成长股回调大伤人气之外，周期股的脉冲也没有改变此前的一贯颓势，因此，盘面热点将暂时难以把握，而这种散乱让个股的可操作性开始弱化。投资者可以采取观望策略伺机而动，不宜再盲目加仓。

　　尤其对于前期高估的小市值品种更应警惕。比如，对于创业板的连续调整，有分析认为，这主要缘于创业板的中期净利润增速下滑，尤其是第一梯队的龙头股业绩下滑。预计三季度创业板整体面临估值业绩双杀的局面。

　　不过，或也存在因为消息面刺激而出现脉冲行情的机会。比如，今日《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布，中国公车改革全面推开。根据方案，2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革；2015年年底前，基本完成地方党政机关公车改革；用2至3年时间，公车改革全面完成。汽车行业相关概念股今日值得关注和跟踪。