继阿里巴巴启动“外贸补贴”之后，业界出现了更大的补贴力度。昨日，上海春宇供应链管理有限公司宣布向中小外贸企业发放高额补贴：通过旗下的春宇“快贸通”平台出口，1美元的最高补贴可以达到5分人民币，该力度可谓空前。

　　据春宇相关产品负责人介绍，此次补贴涵盖地区广，幅度在3至5分人民币，主要取决于航线差别。只要使用春宇快贸通代理出口，北美、南美地区1美元补贴5分人民币，欧洲、澳新地区补贴4分人民币，非洲、印巴、中东地区补贴3分人民币。补贴金额既可以直接提现，也能用于支付快贸通增值服务费用，灵活度高。

　　供应链平台公司向中小企业发放外贸补贴并非春宇首创。今年5月，阿里巴巴宣布，将面向外贸出口企业发放“外贸服务补贴”，每出口1美元，最高能获得3分钱人民币的外贸服务补贴。相比之下，此次春宇的补贴力度更大。

　　外贸补贴的“烧钱模式”会持续多久？“外贸市场那么大，价格战没有必要。现在正是外贸艰难的时刻。”上海春宇副总裁张颖向记者表示。“我们的外贸补贴并不是春宇拿自己的钱来补贴客户，这些补贴是通过春宇的规模化优势，集约化运营来大幅度的降低成本，再把产生的差价分享。”他说，“按照现在中小企业外贸做单，供应链成本约占35%，我们就是通过订单集约化运营，进行流程优化。”

　　有别于传统外贸公司，春宇供应链创新性地通过旗下快贸通Tradx平台，将传统外贸代理服务转到线上，同时提供进出口所需要的代理、物流、金融一站式服务，为中小企业量身定制外贸进出口方案，且有别于传统外贸公司的每单进出口服务收费，2013年底，公司实现了进出口代理免费。

　　据称，在Tradax平台上为超过5000家企业提供综合服务，主要属于议价能力差、抗风险能力差的中小微企业。据统计，去年春宇服务的企业去年订单量过万，服务收入约为2.8亿元，且从2012年平台成立以来，保持高速增长。“未来几个月内，我们会在物流、金融模块推出新产品。同时，会继续加强信息的整合，依托平台的信息技术进行大数据整合，拉近买卖双方、企业与银行之间的距离，为陷入信息、资金困境的中小企业牵线搭桥。”公司相关负责人表示。

　　值得关注的是，在阿里和春宇之后，外贸供应链领域是否会掀起一股“补贴风”？