国内唯一一家以TDI(全称甲苯二异氰酸酯)为主营是沧州大化(600230.SH)年产13.5万吨硝酸（TDI原材料之一）项目已于11月16日试车成功，该项目建成投产利于完善公司产品产业链。但业内人士表示，TDI价格受原材料价格波动直接影响较小，但近三年来TDI产能增幅达125%，主受供需影响的TDI市场曾经的供方话语权发生微妙变化，价格下滑企业盈利空间堪忧。

　　一位长期跟踪TDI的资讯网站分析师进一步表示，TDI价格变化主要受供需关系的影响而变化，原材料价格波动对TDI的价格并未有直接传导作用；TDI是聚氨酯的重要原料之一，随着TDI新产能不断建成，TDI价格逐年下滑并且波动平缓， 工厂盈利堪忧。

　　另一位长期经营TDI的贸易商毛先生亦对大智慧通讯社透露，TDI贸易越来越难做，2008年TDI最高价与最低价相差2万多每吨，但随着产能不断扩张，价格逐年下滑，贸易商难寻生存空间。

　　不过， 山西证券分析师苏淼表示，随着公司增发项目的建成投产，除甲苯外，公司TDI的原材料基本实现自给，公司的综合竞争力将显著增强。沧州大化5月16日公告显示，募集资金主要投向4个项目，分别为5万吨TDI技术改造项目、二硝基甲苯(DNT)技改项目、13.5万吨硝酸项目、16万吨/年离子膜烧碱项目。

　　附表：TDI三年内国内产能变化(来源：大智慧通讯社据公开资料统计)

　　此外，万华化学(600309.SH)30万吨年产能的TDI装置预计于2015年投产。