作为东非共同体成员中的最大经济体，肯尼亚正在迈入稳定增长——根据世界银行[微博]的数据，肯尼亚2014年GDP增长了5.4%，并有望在今年和明年分别获得6%和6.6%的增长。而国际货币基金组织[微博](IMF)预计今年肯尼亚经济增长将达6.5%。

　　进入肯尼亚的外国直接投资(FDI)正在持续倍增，2013年增速达到98%，2014年达到92.4%。其中就有中国的投资。肯尼亚投资管理局负责人Moses Ikiara在11月22日接受21世纪经济报道的书面专访中就明确表示，他今年以来一直在尽力吸引更多的中国投资者参与11月23日到25日举行的肯尼亚国际投资大会(KIICO)。

　　肯尼亚的投资环境已受到国际认可，根据普华永道报告显示：肯尼亚首都内罗毕凭借坚实的经济基础和可观的GDP增长预测，已成为非洲最具吸引力的投资目的地。

　　优先发展基建、ICT、旅游与能源业

　　《21世纪》：目前肯尼亚哪个领域及产业更能吸引外来投资？

　　Ikiara：在今年11月23日于内罗毕举行的肯尼亚国际投资大会(KIICO)上，肯尼亚投资局已将重点聚焦在信息通讯技术(ICT)、皮革、纺织和服装、农业和可再生能源等领域。

　　由于人口增加和住房短缺，房地产也逐渐成为受追捧的行业，包括公共交通基础设施在内的运输服务、信息通讯技术、旅游业和能源产业这些关键的增长行业。政府出台政策帮助增加可再生能源的投资(风能、地热、太阳能)，同时许多地区的柴油电站、水电、钻探和蒸汽领域、管道构建、存储设施以及石油勘探等项目也迎来发展机遇。肯尼亚计划3年内生产额外5000兆瓦的电力。

　　在公共基础设施方面，肯尼亚以开放的态度接受投资者的建议，例如围绕内罗毕建立新铁路系统、在乔莫肯雅塔国际机场建立新航站楼以及其他一系列主要交通枢纽。

　　除了KIICO期间所聚焦的领域外，我们正积极开展其他多方位的投资项目，这些都是在肯尼亚具有变革意义的发展蓝图“2030愿景”的规划之中。

　　《21世纪》：肯尼亚政府采取哪些优惠政策吸引外国投资者？

　　Ikiara：肯尼亚在改善其监管体系方面取得了显著进步，除了2013年发布的购买力平价法及正在实施中的公共采购行为改革法案，近期还制定了新公司法、破产法案和商业监管法案。

　　全球投资者都能享受在肯尼亚完成第一笔交易后的十年内公司税免收及接下来的第二个十年25%公司税优惠政策。同时有一系列的投资抵扣减免费用的契机，包括新建筑成本、用作生产的新机器成本及商旅支出方面的减免。

　　最近获批的经济特区(SEZ)法案进一步增强了投资的吸引力。税收优惠条款将包括所有商品和服务供应企业的增值税豁免权利，对于运营10年的企业征收的公司税从30%减至10%，并在下一个10年仅收取15%的公司税。

　　《21世纪》：全球经济增长放缓将如何影响肯尼亚对外国资本的吸引力？

　　Ikiara：当全球经济放缓，大宗商品价格下降时，肯尼亚经济仍保有着积极增长，今年预测将增长6%，略低于往年，但明显比大多数发达经济体稳健。

　　肯尼亚的经济基础相对强劲，受益于政治稳定，肯尼亚投资环境相对较理想，过去3年间的GDP增长也维持稳定状态。尽管邻国都对经济趋势忧心忡忡，但IMF预测肯尼亚经济在2015年迎来新增长。过去三年，除了货币贬值的一段时期，肯尼亚的通货膨胀率都维持在2.7%-7.5%之间。

　　进入肯尼亚的FDI继续同比翻倍，在2013年增速达到98%，2014年达到92.4%。2015年，肯尼亚也有众多重要的事件发生，例如受全球关注的由美国总统奥巴马出席的全球创业峰会，肯尼亚国际投资峰会(11月23-25日) 等举办，我们预计FDI增长在未来2-3年内将保持强劲。

　　中企正在肯尼亚积极推进重要项目

　　《21世纪》：肯尼亚和中国在商贸和投资领域都有密切合作，请具体介绍一下？

　　Ikiara：我们把中国视作关键的贸易及投资伙伴。我们希望借由肯尼亚快速发展的经济增长，跨部门的投资机会及世界银行评选出的为营商便利而改革的国家中名列第三的地位，提升中国企业的兴趣。在肯尼亚，中国投资者正在努力打造他们的品牌并已获得可观收入；中国在实施“一带一路”战略，经济环境有所改革的肯尼亚相较周边国家，能提供更好的激励政策，因此被认为是投资的理想目的地。

　　在政策层面，为了积极落实现有的双边贸易协议，中国鼓励企业到肯尼亚进口商品，并通过参与基础设施建设、可再生能源项目和农业项目扩大在肯尼亚的投资。

　　肯尼亚与中国始终保持密切互动，两国保持着频繁的高级官员访问。2015年7月，超过150多名中国投资者飞抵肯尼亚首都参与了东非地区第一个聚焦中国贸易的商业活动——中国贸易周，举办了一系列会议，进一步增进中国公司与当地区域投资合作伙伴交流沟通。

　　《21世纪》：中国在肯尼亚投资的一些基础设施项目进展怎样？

　　Ikiara：许多中国公司正以积极姿态推进一些重要项目的实施，包括肯尼亚拉姆-南苏丹-埃塞俄比亚运输走廊项目(LAPSSET)。

　　由中国通信建设集团投资开发的LAPSSET项目将在非洲大陆和跨大西洋(9.54, 0.57, 6.35%)贸易商业合作中扮演重要角色，这条以亚洲国家投资作为主要经济驱动力的经济走廊将为中国和世界各地的外国投资者开放更多肯尼亚投资机遇。

　　中国企业同时也参与了内罗毕——锡卡高速公路的开发建设，公路途经马萨比特、利索罗和莫亚莱。该价值3.6亿美元的道路项目成为肯尼亚首条现代高速公路，以及第一个由三家中国企业共同在肯尼亚当地承建的建设项目。

　　《21世纪》：蒙巴萨和内罗毕之间的铁路项目是肯尼亚最大的基础设施项目。项目现在进展如何？完工后将给肯尼亚带来怎样的影响？

　　Ikiara：连接蒙巴萨港和肯尼亚首都的标准轨距铁路肩负着加强贸易点之间的内部联系，促进地区经济发展的重任；该项目不仅能在沿线地区创造就业机会，还能为诸如农业、渔业、制造业、物流、交通、贸易及商业等多个领域创造就业。中国公司参与了这个至关重要的项目，正在不断更新现在及未来中国在肯尼亚的投资发展前景。

　　《21世纪》：你对中肯之间未来的贸易及投资合作有何期许？

　　Ikiara：中国投资者在肯尼亚正在努力打造品牌并已通过运作一系列跨国合作项目获得了可观收入，在多个领域都取得了成效。

　　我们越来越重视与中国的合作关系，对中肯之间的关系持乐观态度。我们相信，越来越多的中国企业会把他们在非洲的贸易重点放在肯尼亚。

　　今年8月，我们推出了“探索肯尼亚”活动，旨在推动肯尼亚成为全球领先的投资和旅游目的地。从投资角度来看，该活动的重要主题就是向世界，包括中国在内，展示肯尼亚作为非洲东部和中部发展最快的经济体的魅力所在。