据青岛、张家港等港口棉花贸易商反映，6月下旬以来保税美棉M/E、印度棉S-6及11/12月船期2019/20年度墨西哥、阿根廷棉的报价明显增多；而2018/19年度巴西棉、西非棉保税棉无论美元报价还是人民币报价均大幅减少。

　　从调查来看，由于2019年澳棉的产量、品质下滑比较明显（澳大利亚农业资源经济研究预测，2018/19年度澳大利旱地田产量增加，但总产预计只有210万包，同比减少54%），与我国纺企实际需求“匹配度”下降；又面临越南、印度、巴基斯坦等国竞争，再加上澳棉受成本、单产下滑等支撑报价居高不下，因此贸易商预售进度并不顺利。

　　与此同时，2019年度巴西棉虽然预计产量同比大幅增长，出口也非常乐观，但随部分国际棉商、投资机构和纺企发布调研报告认为，2019/20年度巴西棉区因播种延迟、收获期降雨偏多及轧花能力不足、储存条件简陋等将导致皮棉品质将低于预期，再加上巴西棉花公路运输、港口仓储、船运能力的瓶颈无法突破，因此对于2019/20年度巴西棉的签约采购中国企业越来越谨慎。此外，近期保税、船期非美棉关注度下降与2019年滑准关税棉花进口配额延迟下达也有重要关系。

　　近一周多，虽然ICE棉花期货宽幅振荡，主力合约一度上破68，但仍未打开65-68厢体，再加上保税、清关及船货签约并不顺畅，因此尽管国内“双28/双29”新疆棉基差销售报价上调400-500元/吨，但港口外棉人民币报价整体企稳，波动空间不大（贸易商主动下调基差，应对郑期上涨）。7月1-2日，青岛港2018/19年度SM级非州棉（乌干达、赞比亚、马里等）净重报价13700-13800元/吨（买方自带1%进口配额）；M 1-5/32巴西棉、S-6 1-5/32人民币净重报价均在14000-14200元/吨（买方自带1%进口配额）。

　　中美领导人G20峰会期间会晤、中美重启贸易谈判带来的利好迅速被稀释、消化，进口美棉能否取消或降低关税仍存在非常大的不确定性，因此保税区2018/19年度美棉贸易商只报美元价格，无人民币报价。青岛某进口商表示，2018/19年度美棉M/E、C/A等货源集中在几家大型棉企（含国际棉商）手中，走货处于半停滞状态，国内中间商、纺织厂操作上“去美棉化”越来越突出。