从对青岛、张家港、上海等地部分大中型棉花贸易企业棉花抵港、出入库情况跟踪调查来看，4月份中国各主港外棉仍处于“入库多，出库少”的状态，只是由于印度棉、美棉及澳棉等因新冠疫情肆虐而采取“封国、封州、封港”等措施导致棉花发运、转港受到较大影响，抵港、交货较1-3月份下滑；但因半个多月来外棉出货持续疲软、乏力，大多处于半停滞，一些乌棉、澳棉等贸易企业甚至表示没开张，因此港口保税+非保税库存仍呈缓慢增长趋势。

　　青岛某仓库表示，因棉花出货缓慢且部分贸易商外棉批次较多、品质差异大，因此4月份棉花倒库、腾库容比较困难；虽然与存货方多次协商希望加快销售、出库，也考虑上调仓储及出入库费用，但效果并不理想。一些国际棉商、进口企业仍有一定量的2017/18、2018/19年度陈棉待售，但因降等降级、报价没有优势而一直“被库存”。

　　截至4月下旬前，中国港口棉花保税+非保税棉库存有多大呢？从几家国际棉商、大型进口企业的调查、估测来看，可能接近甚至突破60万吨；而近日市场传闻中国将采购多种农产品，港口库存或继续上行至70万吨甚至80万吨以上。

　　具体看，青岛港库存如下：保税+非保税总量37-39万吨（部分棉企认为已超过40万吨）；张家港：保税+非保税8.5-9万吨；上海、南京、天津、广州、宁波等港口总量约14-16万吨（或出入稍大）。其中2019/20年度美棉仍以保税、即期为主，清关人民币报价数量不大；而巴西棉、西非棉则清关占比较大，人民币报价偏多。