据青岛、张家港等地棉花贸易商反馈，1月下旬以来中国各主港中绒棉、长绒棉的保税库存略现反弹，其中2019/20年度苏丹棉、以色列PIMA棉增长稍大；而3/4月船期2021/22年度美国皮马棉报价、货源仍比较少。

　　某国际棉商表示，受2021年美国长绒棉种植面积大幅下降及籽棉收购、加工、出口商交货进度缓等影响，再加上皮马棉报价偏高，因此包括中国、越南、印度等买家下单比较谨慎。另外，在美国加工企业交货推迟、海运费居高不下及舱位紧张的前提下，贸易商上架销售3/4月船期美国皮马棉也并不积极。

　　几家山东、江苏等地的纺企表示，从国际棉商、大型进口企业报价来看，目前不仅船货、港口保税、清关美国皮马棉少，而且SJV皮马棉更少，用棉企业可选择、可议价的空间均不大。

　　1月26-27日，港口保税以色列SM 1-7/16（SM 1-1/2）39/40GPT净重一口价约318.75美分/磅，1%关税下直接进口成本49100-49200元/吨（为2018/19、2019/20年度陈棉）；3/4月船期美国皮马棉21-2 48/50（强力40/42GPT）一口价稳定在353-355美分/磅，1%关税下直接进口成本约54550-54850元/吨。相比之下，目前中国主港清关2020/21年度美国皮马棉21-2 48（强力39GPT）报价稳定在57000元/吨左右，并不随ICE、郑棉期货盘面价格波动而调整，高于目前内地库2021/22年度3137/3138新疆长绒棉报价8000元/吨以上。

　　山东东营某纺企反映，一方面今年全球长绒棉供不足，尤其近期印度、巴基斯坦、越南等买家采购强劲，再加上ICE期货主力合约险破125美分/磅，贸易商坚挺情绪强烈；另一方面2021/22年度新疆长绒棉不仅颜色31、41占比大，21及以上寥寥无几，而且纤维长度39mm及以上的比例也偏低，因此纺80S及以上高支纱配棉有些困难，需要掺入一定比例的美国皮马棉或埃及吉扎棉。