据青岛、张家港、上海等地棉花贸易企业反馈，截止2月中旬前，中国各主港保税、清关澳棉数量仍非常少，而且品质指标大多以SM 1-5/32及以上为主，以“一口价”为主。部分国际棉商、进口企业已开始预售7/8/9月船期2022/23年度澳棉，SM 1-5/32基差大多在17-18.5美分/磅（ICE2307+基差）、SM 1-3/16及以上基差则为20-21美分/磅（ICE2307+基差）；而港口保税现货SM 1-5/32、SM 1-1/4的一口价则集中在107-109美分/磅，很显然无论现货还是船货，澳棉报价均高于美棉、巴西棉。

　　青岛某中型棉花企业表示，节后以来，除刚性需求外，纺企、中间商对澳棉的询价、采购热情恢复起色不大，对远月船货的下单更趋谨慎。一方面2022/23年度澳棉报价偏高，且销售方优惠、让利幅度比较小，纺企接受、消化不顺畅；另一方面距装运、交货期比较长，担心澳大利亚天气及其它外围市场发生变化。再者，棉纺织服装企业对2023年高支纱、高档高附加值出口订单的恢复持谨慎乐观态度。

　　澳大利亚棉花行业协会统计，2021/22年度棉花产量达到560万包，同比大幅增长，但对中国市场的出口、装运增长却低于业内预期（2022年11、12月澳棉的进口虽然排在中国进口总量的第三位，但与巴西棉、美棉的占比相差悬殊），主要原因是受中澳关系回暖偏慢、澳印经济合作与贸易协定12月底生效（澳棉零关税进入印度市场）、越南及巴基斯坦等东南亚各国纱厂对中低指标澳棉的认可度/签约采购增多、国内企业中长线高附加值出口订单相对缺乏等因素制约，当然进口澳棉与内地库新疆棉严重倒挂也是关键因素之一。