据青岛海关统计，今年前7个月，山东口岸进口棉花 73.9 万吨，价值 13.1 亿美元，比去年同期分别增长65.1％和 1.3倍；进口平均价格为每吨 1776 美元，上涨 39％。有关人士分析，高价原料的购进成本已接近纺织服装企业的承受极限，国内秋冬服装价格上涨压力凸显。

数据显示，山东口岸棉花月度进口均价自今年 1 月份达到1717美元/吨后一路走高，继6月份突破每吨1800美元大关之后，7月份进口均价再创新高，达到1912 美元/吨，同比上涨 44.1％，继续刷新2003年 1月以来的最高纪录。

海关分析认为，今年前7个月山东口岸棉花进口量增价扬的主要原因：一是纺织行业增长势头良好，国内棉花供应缺口扩大。今年上半年我国纺织行业生产保持较快增长，累计纺纱1270万吨，同比增长 16.9％；同期，我国出口服装及衣着附件 532.3亿美元，同比增长16％。另一方面，由于去年我国棉花减产 14.6％，今年国内棉花供应趋紧，在 8月底新棉上市前，国内棉花供应缺口达100—140万吨。国内棉花供求失衡矛盾加剧，带动棉花进口量大幅增长。

全球棉花供不应求也加剧了国际棉价大幅上扬。美国农业部（USDA ）7 月份最新报告显示，2009/2010年度世界棉花产销缺口达到 304.8万吨，有力支撑了国际棉价的上涨。此外，今年 4月份全球第二大棉花出口国印度一度暂停棉花出口登记，进一步推升了国际棉价快速上扬。

值得关注的是，高昂的棉价已接近纺企承受极限。今年以来，国内棉花价格一路走高，7月9日中国棉花价格指数达到18419元/吨，比去年年底上涨近4000元，刷新了国内棉花现货近十年的最高纪录，同时带动棉纱、棉布等原料价格大幅上涨。

高价原料的购进成本已接近纺织服装企业的承受极限，部分企业缩小生产规模，并且制定成品服装的提价措施，今年以来品牌服装的商场零售价格已普遍上涨10％—15％。由于棉价上涨压力向下游传导具有时滞性，加上秋冬季服装用料远远超过夏季产品，预计今年秋冬服装产品批发价将提升10％—15％，届时国内通胀预期将进一步加剧，纺织服装出口形势也将受到不利影响。

为此，海关有关专家建议：企业要准确把握棉花抛储时机，合理安排棉花进口的进度，保障国内棉花价格稳定；积极调整纺织服装产品结构，通过提升产品附加值来消化成本压力；加大技术创新力度，引进节能降耗的新型设备，降低纺织企业生产成本。