海关总署4月10日公布的最新统计数据显示，一季度我国外贸累计出现10.2亿美元的贸易逆差，为6年以来首次。贸易逆差是怎样产生的？该如何看待6年来的首次贸易逆差？ 

　　逆差究竟因何而生 

　　“国内经济较快增长使内需旺盛、人民币汇率升值降低进口成本，以及铁矿砂、原油等国际大宗商品价格大幅上涨等因素影响，导致一季度进口增长强劲，出现了贸易逆差。”海关总署统计司司长郑跃声分析说。 

　　从海关总署的统计数据可以看出，一季度我国进口值创出历史新高，首次超过4000亿美元，比去年四季度增加5.1%。正是由于进口的强劲增长，导致10.2亿美元的贸易逆差，使我国的外贸继2003年和2004年一季度之后再次出现贸易逆差。 

　　郑跃声告诉记者，一季度，我国进口价格总体上涨14.2%，其中初级产品进口价格上涨了29.7%，由于价格上涨就使进口金额增加了497亿美元。 

　　国务院发展研究中心研究员张小济也表示，一季度我国进出口出现逆差的原因主要是进口价格大幅上涨，外贸结构并没有发生变化。 

　　据海关统计，一季度我国铁矿砂进口1.8亿吨，增加14.4%，进口均价为每吨156.5美元，上涨59.5%；大豆1096万吨，减少0.7%，进口均价为每吨73.9美元，上涨25.7%。此外，机电产品进口1729.2亿美元，增长25.6%；其中汽车23.6万辆，增加31.8%。 

　　商务部研究院研究员李健分析，一季度我国进口的增长速度比出口高六个百分点，也表明我国促进贸易平衡的政策正在发挥作用。下调进口关税、增加对企业进口高端技术设备的贴息投入、促进进口便利化，将是我国一揽子“促进口”政策的三个方向。 

　　逆差会不会成常态 

　　外贸是驱动中国经济快速前行的“三驾马车”之一，出口创汇也曾经是中国外贸的重要使命。多年来人们似乎习惯了外贸顺差，6年来的首次贸易逆差是一个转折的信号吗？ 

　　对此，郑跃声的回答十分明确：“这是暂时性的季度逆差现象，而且是在出口也快速增长的基础上出现的逆差。由于我国拥有巨大的国内市场和强大的制造能力，预计全年我国外贸进出口还将保持较快增长，我国外贸仍将呈现贸易顺差的格局。” 

　　统计数据表明，今年1-3月，我国进出口总值8003亿美元，比去年增长29.5%。其中出口3996.4亿美元，增长26.5%；进口4006.6亿美元，增长32.6%。从数据可以清晰地看出，我国外贸的出口也在快速增长。 

　　从2003年和2004年的数据看，尽管这两年一季度也曾出现贸易逆差，但全年仍实现了255.3亿美元和319.8亿美元的顺差。 

　　商务部部长陈德铭此前表示，我国加快了外贸结构调整和优化的程度，同时推进了自贸区战略和加快实施促进进口便利化的措施，所以今年进口的增幅会较快，顺差的情况可能会改善，也并不排除个把月有贸易逆差的情况。  

　　分析人士指出，我国的出口旺季一般集中在7月至10月，因此一季度出现贸易逆差不能代表今后的逆差趋势。随着季节性因素的减弱，贸易顺差将继续，但增幅会收窄，并逐步趋向平衡。 

　　贸易平衡是大方向 

　　自去年以来，国家一系列的政策导向十分明显，就是要从出口主导向贸易平衡转变，实现外贸发展方式的战略性转变。今年我国外贸总的政策指导即是“稳出口、扩进口、减顺差”。 

　　温家宝总理近日在浙江就经济运行情况进行调研时强调，今年以来，进出口贸易保持快速增长势头。在进出口趋于平衡的情况下，工作的着力点要放在保持对外贸易稳定增长和优化进出口结构上来。要保持外贸政策的基本稳定，加快转变外贸发展方式，坚持科技兴贸、以质取胜和市场多元化，积极推动加工贸易转型升级，全面提升对外贸易的质量和效益。 

　　优化进出口结构正给我国产业发展带来新的变化。机械工业联合会会长王瑞详在接受记者采访时说，我国是机械贸易大国，出口总量不小，但2010年机械产品外贸顺差总额若扣除加工贸易资金额度，就变成实际逆差400多亿美元，说明相当部分尚处于简单加工和靠廉价劳动力增效的产业低端。人民币汇率上升和鼓励出口政策的减弱，还将削弱我国机械工业的出口竞争力，机械行业出口面临的挑战不容忽视。 

　　“在新一轮的产业竞争中，机械工业必须加大调结构、转方式、上水平的力度，加快提升产业发展质量与效益，推进行业走创新驱动、内生增长的发展道路。”王瑞详说。这也是我国各行业共同面临的发展课题。  

　　陈德铭表示，预计今年全年的贸易顺差占国内生产总值的比重将在去年3.1%的基础上进一步下降，我国对外贸易将朝着更加平衡的方向发展。