在国际快递巨头中外运敦豪刚刚出售全一快递抽身国内快递业务之时，另一大国际快递巨头UPS，却打算加大国内快递市场的拓展。

　　昨天从多位业内人士处获悉，UPS正在全国多个地区展开业务招聘。UPS中国区一位高管昨天也对本报记者确认，由于公司服务的国际快递的客户对国内快递的需求越来越大，因此公司也想加大国内方面人员的投入。

　　在此之前，UPS在国际市场上的竞争对手联邦快递和DHL已经介入中国国内快递业务。不过，相对于申通、圆通等国内众多的民营快递企业来说，国内快递市场尽管潜力巨大，但这些外资快递巨头要想在国内快递市场上分一杯羹，一时还很难获得竞争优势。

　　昨天查阅前程无忧网发现，UPS正在该网招聘若干分布各地的相关从事国内快递的业务人员。招聘的区域涉及上海、北京、广州、深圳、大连、合肥、成都、杭州等多个一二线城市。

　　对此，UPS中国区一位管理层昨天表示，此前，UPS就对一些签署固定合同的客户提供一些国内普货、包裹等的递送，主要是满足公司国际快递客户部分国内递送的需求。现在，客户的国内递送需求逐渐上升，因为公司也希望加大投入，在一些地区将国际和国内业务适当分开做，以更加专注地为客户服务。

　　据记者了解，早在2007年，UPS就曾宣布希望以合同制的形式开展中国的国内快递业务，其服务对象主要是公司现有的一些核心客户——大型跨国公司。不过，在这三年多的时间里，国内快递业务一直不是公司拓展的重点，从事国内快递业务的人员也没有跟国际快递业务分开。

　　目前，UPS也已经向中国管理部门递交了经营国内快递业务的申请，而获得国内快递业务的经营许可证，是企业能够正规从事国内快递业务的首要条件。

　　上述业内人士指出，目前国内网络比较完备，又适合并购的单一快递企业已经很难找了，UPS如果要加大国内快递市场的拓展，可能不会再采取并购的方式，而是一点点地自行尝试，进行拓展。

　　值得注意的是，在此之前，UPS在国际市场上的竞争对手联邦快递和DHL已经先期介入了中国国内快递业务。不过，两者在国内快递市场并不如预期的理想。

　　中国出台的新《邮政法》，给外资拓展国内快递市场带来不小的阻力。《邮政法》明确规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务，而信件等文件递送的业务量在国内快递中占据很大的比例，如中外运敦豪国内信件等文件快递占其国内整体业务量的35%。

　　此外，一位行业内人士指出，目前国内快递市场低价竞争激烈以及服务标准的不规范，也很难让追求速度和服务质量但价格相对较高的外资快递企业在竞争中获得先机，而局面未如愿打开后，又缺乏打持久战的思想和资金准备。

　　对于UPS在此时加大拓展国内快递之举，快递咨询网首席顾问徐勇昨天对本报记者指出，鼓励外资快递参与国内快递竞争，有利于促进民营快递转变发展方式。“从某种意义上看，国内市场不规范也是一种商业机会，目前国内的中高端市场竞争不足，低端市场竞争过剩。”

　　不过，徐勇也指出，外资进入国内快递市场要想获得成功，一是投资力度应有一定的规模，防止“挤牙膏”式的投资；二是要强化本土化经营，比如高层管理团队使用中国人，绩效考核机制本土化，以及路由设计、网点布局、经营要有灵活性、应变能力等，不应采取国际快递的营运模式“套在”国内快递市场上。