圣诞、元旦、春节即将到来，各大网络卖场的促销高峰也随即到来。

　　网购达人们对快递业爆仓都不陌生，甚至不少人有过“年前下单、年后接货”的经历，不过，日前国家邮政局出台了强制性规定来约束各大快递企业，今年网购也许会比往年顺畅得多。

　　国家邮政局副局长苏和在12月9日召开的全系统电视电话会议上要求，各快递企业不得擅自停收或停投快件，对因停止收寄或停止投递导致全网不能畅通运行的企业，要交回快递业务经营许可证。

　　据悉，停止经营指的是，关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行。

　　收回快递业务经营许可证，无疑是最具“杀伤力”的底牌。

　　按照规定，只有持有快递业务经营许可证的快递企业才算合法经营，收回许可证，对于快递企业而言，无异于釜底抽薪。因此，对这条“不停业”新规，各大企业都不敢怠慢。

　　韵达快运公共事务部高级经理介绍，针对邮政局出台的新规定，韵达已经出台了专门的文件进行部署。

　　据了解，韵达已经做出了“全年无休”的承诺，此外，在此前的11月11日、12月12日网络大促期间，韵达还启动了应急预案。除了计划投入的人员和车辆之外，韵达快运还抽调20%以上办公人员到一线现场支援，在每个大型枢纽转运中心根据可能的业务量备用车辆，同时在北京、上海、广州、杭州、深圳五个重点城市增开对开班车，确保了快件的及时转运和分流。

　　与此同时，在韵达快运全国网络各转运中心储备近百名应急工作人员，实行24小时轮班制，并实时接收网点交接的快件，力争将快件迅速准确转运。在远程监控方面也加强了部署，对韵达快运全国各主要转运中心(特别是北京、上海、广州、杭州、深圳)通过远程监控系统，时时监控快件中转情况，确保快件安全、及时中转，并做好异常情况的紧急调整措施。

　　其实不止韵达，中通、申通、宅急送等各大快递企业都已经制定了针对性的应急预案。不过快递业从业人员向来是流动性比较大的群体，这对于“全年无休”的管理是个挑战。

　　快递员小王介绍，今年春节要加班不回老家了，但是有些同事还是会回去，“大不了过了春节再换一家送快递。”

　　按照规定，快递员需要通过职业技能鉴定考试才能持证上岗，就像约束快递企业一样，从持证环节来约束快递员是比较容易的。但目前来看，相对需求庞大的快递岗位，能够持证上岗的快递员仍是少数，大约3成左右，因此，快递企业对于快递员并不具备太强的约束力。

　　因此，面对邮政局的铁令，各大快递企业恐怕并不好受。

　　此外，春节期间正常运营给快递企业带来的影响主要是成本的增加。

　　不过，此举对于缓解爆仓压力将有不小作用。如果快递企业都正常运营，将能减少爆仓的概率和严重程度。由于受往年爆仓事件的影响，今年企业应对爆仓的措施将会更多，但由于网购量也会上升，因此，今年爆仓现象或再度出现，但是程度会有所减轻。

　　邮政局这一政策是出于整顿整个行业，从消费者角度出发的，宗旨并非打击民营快递企业。如果部分民营快递企业擅自停止经营将会影响到消费者利益，也是行业不规范的一种表现，这部分民营快递企业如果不从提升企业实力出发，未来将很难得到持续发展。