随着国际油价持续下跌，三地原油变化率有望在8日跌破-4%的红线，国内成品油价下调在即。加油站降价促销潮继续扩围，而中石化下调汽柴油内部调拨价则进一步释放出调价信号。

　　业内专家认为，国内成品油调价已基本确定，但在国际原油仍处高位且后期走势不明的情况下，新的成品油定价机制推出的概率不大。

　　受法国和希腊选举结果以及美国就业数据等负面消息影响，连跌三日之后，5月7日亚洲交易时段国际油价继续下跌。截至北京时间21：30，纽约轻质原油6月期货电子盘每桶97.21美元，下跌1.28美元，而布伦特6月原油期货则跌0.58美元报收112.52美元/桶。

　　“按照我们数据模型显示，上周五国内三地原油变化率就已达到-3.57%，预计8日将破-4%，届时油价下调的窗口将会开启。”卓创资讯分析师胡慧春说。

　　息旺能源分析师廖凯舜则表示，如果布伦特原油期货维持在112美元/桶左右，5月9日国内成品油调价条件将满足，届时将迎来年内首次下调，预计降幅在300元左右。

　　在此环境的笼罩下，市场看跌预期浓厚，补库需求低迷，从4月初开始的加油站降价促销潮出现进一步扩围的迹象。据廖凯舜介绍，4月中石油、中石化各地销售公司直批板块计划只有50%左右的完成率，于是两大公司近期轻微下调在新疆、内蒙古(赤峰)、甘肃、黑龙江等地区的汽柴油零售价格，而旗下打折油站的数量也日渐增加，东北、华北、华东、西南地区汽柴油均有优惠。

　　据安迅思息旺能源测算显示，93#汽油的加权平均价格为8 .001元/升，较上周下跌0.065%；全国0#柴油的加权平均价格为7 .864元/升，较上周下跌0.047%。

　　值得注意的是，在扩大零售降价地域的同时，中石化还对汽柴油大区调拨价进行了下调。大区调拨价是石油公司配置给系统内销售公司的价格，销售公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。

　　记者7日获悉，中石化5月份大区公司93#汽油内部调拨价下调100元/吨，97#汽油下调300元/吨，0#柴油下调50元/吨。调价后，汽柴油价格最低的一价区，以北京为例，93#汽油调拨价为10174元/吨，97#汽油为10558元/吨，0#柴油为8925元/吨。

　　“中石化下调调拨价，意味着真的要下调价格了，不然他们不会主动下调成本价。上次下调汽柴油调拨价则是在2011年12月25日，因为10月9日发改委下调国内汽柴油各300元/吨，而中石化大区调拨价仅下调了200元/吨，在年底再次下调调拨价，将部分利润增加至省市公司。”卓创资讯分析师陈晴说。

　　金银岛分析师韩景媛也指出，此前中石化下调调拨价都是与成品油价格的下调相一致，这次也不例外。除了看跌油价，中石化的这一举动还是为了降低销售公司的成本压力。近期汽柴油的批发价和零售价都在走低，使得销售公司的成本价和批发价之间的价差越来越小，以江苏为例，从3月20日油价上调至今，0#柴油的这一价差从270元/吨缩小到20元/吨，导致批发销售压力很大。

　　而对于此次下调是否为新定价机制推出契机，韩景媛认为，因新机制改进内容基本定型，较当前相比，调价频率将明显加快，国内经济运行局面尚不稳定，而此时开放的程度越大，其对下游的影响亦越大，会导致通胀预期明显增加。预计本次推出概率有限。如原油期货回归到80至85美元/桶，新机制出台可能性较大。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对此持相同的看法，在他看来，因为伊朗问题没有彻底解决，国际油价上涨的可能性依然存在，未来走势还不明朗。只有在国际油价进入到稳定的下行态势时，有关部门才会推出新的定价机制。

　　“最近国际油价总体还是在高位震荡，如果推出新的定价机制，国内油价未见得会下降，反而有可能上涨，所以说这次的油价下调并不意味着定价机制推出的机会。”发改委能源研究所研究员周大地说。