中国六个月来首次下调汽油和柴油价格，为国内经济提供了加速增长的机会，因油价下调可以降低工业能源用户的投入成本。

　　下调油价举措还可能有助于推进成品油价格形成机制的改革，因为消费者在价格较低时更可能接受改革。

　　今年1至3月中国经济增长了8.1%，大大低于去年第四季度的8.9%，也是2009年第一季度以来增长速度最慢的一个季度。中国将今年的经济增速目标定在7.5%，之前七年的增速目标都定在8%。

　　中国国家发展和改革委员会（简称：发改委）周三称，国内汽油和柴油零售价格将分别下调人民币330元和310元。根据道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)的计算，这代表汽油和柴油最高零售均价较目前的每吨人民币9,980元和9,130元分别下调了逾3%。但各地价格仍可能不尽相同。

　　发改委每隔一段时间会根据国际油价的变动对国内成品油价格进行调整，但在调整过程中也将通货膨胀等经济因素纳入考量。

　　中国上一次下调成品油零售价格是在去年10月份，当时全球原油价格出现下跌。后来由于原油价格反弹，发改委今年2月和3月份又上调了成品油价格，表明中国政府没有过于担忧通货膨胀前景。

　　按照中国成品油定价机制，当国际市场一篮子原油的移动均价在22个工作日内变化超过4%时，政府就可能相应调整国内成品油价格。

　　本地媒体报道称，中国国务院正考虑将定价周期从22个工作日缩短至10个工作日，并将西得克萨斯中质油纳入计算国内油价的一篮子原油中。

　　North Square Blue Oak的能源政策分析师Miao Tian称，虽然政府更可能在全球油价下跌时宣布定价机制改革，但在居民用电阶梯计价改革前不太可能改革成品油定价机制，居民用电定价机制改革预计将在6月进行。中国政府通常会逐步进行类似改革以降低对消费者的冲击。

　　发改委最近宣布，作为政府抑制能源密集型行业的举措之一，将实施居民用电和天然气定价机制改革。

　　Tian称，在成品油定价机制改革后，发改委可能会赋予主要炼油企业在最高零售价格之下自行调整价格的更多灵活性。