近日,凡客旗下快递公司如风达被曝裁员2000人,裁员比例高达50%,自有配送城市从26个裁撤至6个。另外,有业内人士称凡客正酝酿与苏宁在物流、营销等多个方面进行全方位合作。目前,凡客存在着库存积压、资金链紧张等问题,很明显,凡客希望通过开源节流实现今年的盈利。
凡客的裁员在垂直电商领域只是代表,事实上,今年垂直类电商的日子都不好过。麦考林濒临退市,尊酷、走秀等众奢侈品网站陷裁员欠薪风波,近日又有消息称红孩子将被苏宁易购收购。专家分析,今年垂直电商将面临大洗牌,有自己独有资源的垂直电商会生存下来,其他的将被整合。
凡客裁员如风达欲结缘苏宁
近日,凡客旗下的全资快递公司如风达员工爆料称,如风达快递网络原先覆盖的26个城市将裁撤至6个,同时将裁员2000人,裁员比例高达50%。如风达这次的“瘦身”被业内解读为凡客意图进一步缩减成本。
事实上,为了实现陈年此前提出的“今年一定会盈利”口号,除裁员旗下物流公司外,凡客还采取了其他措施。
今年7月份,凡客减少了四大门户和部分垂直网站广告投入,线下也减少了公交车等广告站牌等投放。凡客方面强调这一调整主要缘于眼下正是服装销售淡季,但在电子商务研究员鲁振旺看来,减少广告投放对凡客的影响着实不小,致使凡客的流量下降较多。
过去几年里,凡客一路狂飙突进,而质疑凡客高库存、亏损额加大的声音也如影随行。有业内人士指出,目前凡客陷入这样一个僵局:广告投放减少导致订单减少,这加剧了库存消化压力,随着大量应付账款到期,凡客的供应链会更加紧张。
有分析认为,自建物流对B2C平台来说一直是一把双刃剑,由于国内的物流服务水平有限,为了提高服务质量电商不得不自建物流,但是受淡旺季、大促、地域等影响,又很难平衡物流的配置,必须通过开放物流平台解决这个问题,不能指望B2C做整个供应链所有事,战线太长。
因此,有消息称凡客正在与苏宁洽谈谋求在物流等方面的合作。这样的“牵手”显然不仅是因为双方有共同的“敌人”那么简单,凡客诚品急需寻求一条将自身资产由重变轻的路径,而苏宁则要给自己构建中的物流平台添加更多的用户。
诸因素致凡客经营不佳
之前电商界掀起了轰轰烈烈的物流建设狂潮,如风达此次大幅裁员再次反应了电商自建物流之伤。尽管自建物流的服务质量相比第三方物流更有可控性,但其带来的巨额成本往往让中小电商不堪重负。
中国物流快递咨询网首席顾问徐勇认为,凡客大把烧钱自建仓储和配送背后,是沉重的物流成本支出,在配送体系、物流基地建设、运输管理等投入都需要大量的资金。如果如风达每天运送的快件量过小无法形成规模效应,凡客自建物流的成本就高于第三方物流成本。
但正是凭借自建物流,凡客拿出了“24小时送货”、“30天内包邮费无偿退换”、“当场试穿”等优质服务。自建物流为凡客赢得了不少良好购物体验的口碑,并让凡客换来了超过50%的二次购买率。良好的物流是凡客发展的重要因素,这次物流裁员有可能会损失一些用户。
近年来凡客高速扩张,导致外界对凡客质疑不断,加之2012年上半年电商泡沫论,关于凡客的各种负面消息接踵而来:推迟IPO、高管离职、库存过高……面对失控的凡客,陈年曾直言:“凡客膨胀了,高层变得心浮气躁,基层变得骄横腐败。”
据凡客前员工透露,凡客在用人上并不科学,在凡客成立之初,由于大部分高管是卓越的老兵,所以很多观念都与网上买书有关。这就给了下属钻空子吃回扣的机会,并且由于公司对元老的重视,一些了解服装行业的人并没有机会提出自己的想法。
凡客的另一个挑战则是品牌。“凡客在2010年的确发展得不错,而且开始注重品牌的培养。但是在2011年,为了追求规模,凡客又开始走低价路线,严重影响了人们对它的品牌认知。”国内一家知名风投负责电商项目的合伙人说道。
垂直电商洗牌加速
种种迹象表明,国内的垂直电商面临着发展困境。凡客是代表,其他如红孩子将被收购、奢侈品电商佳品等深陷裁员欠薪风波、“中国电商第一股”麦考林濒临退市……近日,贴身衣物电商网站维棉也传出资金链断裂、拖欠货款、被供货方申请法院查封仓储,导致公司暂停业务的消息。
亿码总裁柯细兴坦言,“2012年为所谓的电商‘洗牌年’,而遭淘汰的电商企业将主要是垂直类电商”。
今年整体电商环境不容乐观,资本迅速“退却”,不能吸引融资的中小电商只能缩减广告、推广等各方面的开支,从而导致流量和订单的持续下滑。另一方面,平台类B2C的“疯狂”扩张让那些没有提供差异化产品和服务的垂直电商“痛不欲生”,加上本身成本和投入并不低,因此,亏损便无法避免。
有专家分析,传统型的垂直电商会面临大洗牌,只剩下两三家大的电商,有自己独有资源的垂直的电商会生存下来,其他的会被整合。未来,垂直电商的生存可能会很艰难,随着行业的集中度提高,垂直类的电商肯定会批量的倒闭。一些资金实力雄厚、供应链完善、能够整合足够合作伙伴,具备这些能力的电商能够留下来。
老牌鞋类B2C的代表好乐买总裁李树斌也坦言,下半年垂直电商仍然会面临倒闭危机,发展前景不容乐观。
面对困局,一些垂直电商选择了“弃渠道、做品牌”的道路,加强开发自有品牌,提供个性化的产品和服务,提高自身的利润率。业内有一种说法认为,垂直电商在未来还有一波机会,几年后大的平台只剩下两三家,而那时个性化的商品和服务则需要垂直电商去满足。