按照某航运业高管和数家企业的说法，美国消费者开始恢复对中国产品的胃口，不过反弹的过程缓慢，尚不足以在近期内抵消欧洲需求疲弱造成的影响。

　　新加坡东方海皇集团(Neptune Orient Lines Ltd., 简称NOL)的总裁兼首席执行长伍逸松(Ng Yat Chung)、该公司的客户以及其他船运业观察人士均提出这种说法的背景是，全球企业和经济学家正在密切注视中国这个曾被称为“世界工厂”的国家的经济状况。疲弱的出口已经令中国经济减速的状况进一步加剧。今年第三季度，中国经济同比增7.4%，录得了全球金融危机以来的最低增速。

　　上周末，中国官员称9月份出口意外同比大增9.9%，部分原因是受到了美国需求的提振。这一结果令一些经济学家乐观预期中国经济增速放缓可能即将见底。

　　不过在本周四的一次采访中，伍逸松说：中国的出口已经跌入深谷，主要原因在于欧洲的需求出了问题，我认为这种情形不会在短期内出现逆转。NOL拥有APL，APL是全球最大的集装箱运输公司之一，也是中国和其他国家货物销往欧美市场的一个主要运输方。

　　伍逸松在中国深圳举办的一次船运行业会议的间歇说，提高美国消费者的消费热情当然会有帮助，而且近几个月的出口数据已经好于预期。

　　不过他接着说，这种情况要变起来的话也很快，消费者非常善变，因此，美国政府能在何种程度上解决所谓的“财政悬崖”(fiscal cliff)问题将产生重大影响。

　　另外一家航运公司──东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line)贸易主管伍绍裘(Stephen Ng)说，北美需求出现一定的增长，尽管美国经济尚未完全复苏。需求正在以一种缓慢的方式回升。该公司是香港东方海外（国际）有限公司(Orient Overseas (International) Ltd.)的一个子公司。

　　在中国，从家具到电动工具等各种产品的生产商说，他们在美国需求的回升中看到了希望。

　　瑞典家电公司伊莱克斯(Electrolux AB)全球物流业务副总裁延森(Bjorn Vang Jensen)说，由于楼市的复苏，该公司向北美地区的发货量较预期高约10%。他说：我们的业务依靠的是人们买新房，翻修旧房，升级现有家电。在美国，所有这些方面目前都在回升。

　　皮沙发生产商华达利国际控股有限公司(HTL International Holdings)说，随着该公司减少对欧洲的依赖，它对美国的出口额一直在上升。今年上半年，该公司的产品有约50%发往欧洲，相比之下去年为60%。该公司物流主管麦克劳德(David Macleod)说：我们对美国持谨慎乐观态度。

　　创科实业有限公司(Techtronic Industries HK)全球物流主管麦克塔格特(Alan Mctaggart)说，圣诞季的发货情况（通常在8月和9月）参差不齐。该公司产品包括电动工具、电锯等户外设备以及吸尘器和地毯清洗机等地板护理用具。

　　他说，该公司圣诞季要发往欧洲的大部分产品都已经发货了，目前船还很轻。但他说，美国贸易情况更好。

　　他说：我们正在为美国发货量的增加而安排预算，未来美国需求至少会有5%以上的增长，而很多人认为美国需求将是零增长。