波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二小跌，因巴拿马型船运运价下降，尽管海岬型船运价有所改善。 
 
　　波罗的海乾散货运价指数 下跌2点或0.2%，至856点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
　　波罗的海海岬型船运价指数 上涨13点或逾1%至1,236点。日均获利升102美元，至4,399美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。 
 
　　铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。 
 
　　上海钢材期货周二连续第三天上涨，有迹象显示最大消费国中国的需求正在回升，拉抬铁矿石价格升至近一个月高位。 
 
　　RS Platou Markets分析师Frode Morkedal表示，”必和必拓和力拓都在积极以较高的价格预订往返澳洲和中国的(海岬型)船只。” 
 
　　波罗的海巴拿马型船运价指数 下跌7点或0.6%，至1,077点，为连续第九日下滑；日均获利下跌54美元至8,620美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。 
 
　　灵便型船舶日均获利下降70美元至7,708美元。超灵便型船舶日均获利下跌55美元至9,433美元。