1. 新华网报道,中国政府网19日转发了《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。意见提出,要推进铁路投融资体制改革,多方式多渠道筹集建设资金。在理顺铁路价格关系方面,将建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制。将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价,增加运价弹性。
点评:这份意见中的大部分内容与之前政策一致,只是更加细化。其中的重要看点在于铁路货运价格形成机制的政策变化。根据这份意见,铁路货运价格的调整机制会随公路货运价格变化,还改为政府指导价,这种定价机制相比原先的政府定价更市场化,能有效提高铁路货运企业的盈利空间,为吸引民营资本进入该领域做铺垫。铁路运输股估值有望因此率先得到提振,长期也有助于增加铁路基建投资。
2. 道琼斯通讯社报道,中国央行周一早间进行7天、14天逆回购询量和28天正回购询量。央行昨日未发布央票发行公告。
点评:昨天银行间资金价格出现明显反弹,14天SHIBOR大涨133.3个基点。近月来,每当接近月下旬,银行间资金面就开始紧绷,月末效应逐步显现。预计央行本周将继续投放短期资金平抑资金价格,而“放短锁长”仍会是货币政策主基调,所以资金价格中枢难以出现明显下降。
3. 《中国证券报》报道,中国人民银行行长周小川 19日接受媒体采访时表示,中国经济不会出现连续下滑的情况,下半年将继续执行稳健的货币政策,同时若有需要会做一些结构性微调。“如果有需要,可以做一些灵活的调整,但是我认为今年下半年都不会有大的调整,有调整的话也是微调,进行一些适当的结构性的微调。”
点评:中国经济增速下降的过程是比较缓慢的,按照这个趋势失速风险很小,所以只要下半年稳增长政策微调可能就足以守住增长下限。没有大规模的刺激政策,通胀压力也可控的话,中国货币政策确实没有大调整的空间和理由。央行“锁长放短”操作预计会延续下去,至于降准或降息,暂时看概率都很小。
4. 《上海证券报》报道,商务部年初宣布收到青山纸业、福建南纸等公司代表国内浆粕产业正式提交的对原产于美国、加拿大和巴西进口浆粕进行反倾销调查的申请,并于今年2月6日起开展调查。上证报记者近日从多方了解到,按照程序,此次调查的初裁结果近期有望出台。
点评:浆粕产能今年以来有一定规模的收缩,行业供给压力不大,如果这次初裁结果确认进口浆粕有反倾销行为,浆粕价格将会有所上涨。因此,初裁结果的出台对相关行业个股是一个活跃的事件性催化剂,行业供给压力减小则能减轻价格上涨的阻力。
5. 《中国证券报》报道,近期国际、国内海运价格指数均出现较大幅度的回升。受到大宗商品运输回暖影响,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数自8月12日起连续上涨,16日报收1102点,较12日的996点涨幅超过10%。
点评:7月以来钢铁上下游出现一波补库存,铁矿石、钢铁和焦炭等价格都出现不同程度上涨,补库存需求带动运价提升。不过这轮补库存仍难以确定其力度,毕竟这些行业供给都不紧,而如果假设下半年经济增长和投资增长保持稳定,也难见到很强劲的需求复苏。这次补库存大概率会向去年底那样的力度,而后续需求节奏料保持平稳,毕竟经济增速已经接近下限。
6. 浙江龙盛公布中报,上半年公司实现营业总收入72.75亿元,同比增长73.37%;实现归属于母公司股东的净利润5.48亿元,同比增长102.64%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.92亿元,同比增长150.58%。
点评:中国染料行业两大龙头浙江龙盛和闰土股份在年初达成战略合作后,两者之间形成了积极的良性竞争环境,而随着中国治污力度不断加强,染料行业整体竞争格局改善,龙头企业受益充分。浙江龙盛收入和盈利都出现高速增长,目前的市盈率估值相对盈利增速而言仍显低估。
7. 《华尔街日报》报道,美国股市全线走低,延续了上周的跌势。市场猜测美国联邦储备委员会(Federal Reserve,简称:美联储)即将退出宽松货币政策,美国国债收益率受此影响继续走高。道琼斯工业股票平均价格指数跌70.73点,至15010.74点,跌幅0.5%。标准普尔500指数跌9.77点,至1646.06点,跌幅0.6%。纳斯达克综合指数跌13.69点,至3589.09点,跌幅0.4%。
点评:周一美股继续走弱,市场仍受QE退出预期影响,交投清淡。本周三美联储将公布货币政策会议纪要,这将左右市场QE退出预期。
综合评论:
中国股市昨日较好地消化了光大证券乌龙事件影响,噪音过后市场料重回此前态势。基于基本面和政策面考虑,周期股目前下行风险不大,但短期大涨动力不足,而风险偏好回升后成长股再度吸引资金,因此市场风格不如以往清晰。如果周期股表现稳定,成长股调整后能维持强势,则预计A股大盘将继续以强势振荡态势呈现。
(本文作者傅峙峰是《华尔街日报》中文网专栏撰稿人。文中所述仅代表他的个人观点。)