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怀来着力打造万悦商贸港

发表时间:2014年06月11日    作者:张贵东

  一直以来,首都北京不仅是我国的政治中心、经济中心、金融中心、文化中心,而且也承担着北京商贸物流中心的角色,但过多的功能承载导致北京交通拥堵、环境恶化、资源紧张,一系列问题致使北京产业外移成为必然,商贸物流功能外移势在必行。而作为既辐射京西北,又服务北京的商贸物流中心,河北怀来无疑是最佳选择,甚至是唯一的选择。

  协同发展带来新机遇

  新型城镇发展提速,京津冀一体化协同发展战略实施,北京产业外移和人口疏解,环境保护跨区域合作,北京张家口联合申办冬奥会,一切的一切,使作为京西第一门户的怀来的京西商贸物流中心的战略地位日益凸显。

  5月29日,由中国纺织工业会流通分会、张家口市人民政府主办,北京万悦置业有限公司、中纺商联(北京)投资管理有限公司等单位联合承办的以“发展京西商贸物流,助力京津冀一体化发展”为主题的“中国(怀来)京西商贸物流发展峰会”在河北省张家口市举办,本次峰会邀请了多位业内专家、学者共商京西地区商贸物流发展的新趋势,为京西提供商贸物流转型升级与商业创新的新思路,更吸引众多来自全国各地的纺织服装专业市场、产业集群、商会及企业的负责人亲临会场。

  当前,随着京津冀协同发展上升为国家战略,京津冀三地为迎接新的机遇和挑战,纷纷加快各自的产业布局调整。在商业方面,也都在寻求最适合的商业发展模式,争取最大化的发展机会。此次峰会正是在这样一个背景下,希望通过借助京津冀协同发展的政策利好,客观分析京西地区商贸流通产业的发展现状与发展趋势,通过理性梳理当前经济转型时期结构调整的新途径、新策略,厘清京西商贸流通的未来发展格局。

  “张家口的高速公路通车里程已经达到了808公里,随着京张高速铁路今年上半年的开工,张家口将完全融入北京的一小时经济圈。” 张家口市委常委、副市长郑丽荣在峰会上谈道,“我们的张家口风沙大,但是现在在绿化的基础上,风能成为了我们的优势,另外光伏发电、太阳能发电项目的发展也非常迅速。”

  在郑丽荣看来,怀来作为连接北京与京西北地区的咽喉重镇,将充分发挥其天时地利人和的综合优势,成为京津冀协同发展的重要一环,同时京津冀协同发展同样也会为张家口以及怀来地区的商贸物流发展带来新的机遇。

  怀来占据商贸要地

  怀来,东临京津,西连山西宁夏,南通华北,北靠内蒙古,自古就是扼守京津冀晋蒙的锁钥之地,素有塞北通衢之称。怀来地处北京与京西北地区商贸核心要道,不仅具备京西商贸物流中心的天然条件,而且具有历史悠久、模式巨大的商贸物流产业基础。随着京津冀一体化协同发展、环首都经济圈及环境治理的发展,怀来对现有的商贸物流平台进行了彻底的调整,提出了“2+5”发展战略,突出抓好县城和园区两项重点建设,大力发展葡萄和葡萄酒、高新技术、现代商贸物流、文化休闲旅游、生态农业五项主导产业,商贸物业的转型升级成为县域经济产业结构调整的战略选择。

  “如今,北京兴延高速调整对接的幸福大道,与冬奥会主办地崇礼连接的奥运专线也已在规划建设中;首都国际机场、张家口机场两大空港瞬间即达;S2城铁直通北京,京张城际高铁也已正式开工。作为‘京北新城’‘京西第一门户’,怀来已成为京、津、晋、蒙商贸版图及京西北贸易物流业发展的核心节点。” 怀来县人民政府县长李玉清介绍道,“目前在怀来已经建成了望角商厦、京泉市场广场等一批大中型商业设施,有数十家国内知名品牌入驻,同时现在建成了京西果菜批发市场,庞大汽车商贸市场,京西建材市场,机动车交易市场等专业市场共22个。现在正在建设中的怀来万悦广场项目,不仅是京西北地区最大的商业综合体项目,更将成为连接北京与京西北地区的最大批零MALL。”

  “京西物流项目所在地张家口地理位置独特,是京西的门户,是北京通往西部的重要通道,物流发展首先条件就是交通,而张家口、怀来的交通优势非常明显也非常独特。” 中国市场协会秘书长朱勇毅也谈道,“从战略的角度看来,以怀来万悦广场为代表的商贸项目将为京津冀协同发展提供良好的合作平台。”

  万悦抢占京西商贸制高点

  作为一家具有国际化理念的专业化、创新型运营商,北京万悦置业有限公司以宽视野、高境界、大手笔布局怀来,以前瞻性的专业眼光开发兴建京西商贸物流中心,在京西区域中心、怀来城市中心开发30万平方米超大规模体量的中国首家高端品牌批零MALL——万悦广场,在怀来区域中心西北板块开发占地13700亩的商贸物流园区——万悦港。其中700亩由北京万悦置业开发,其余13000亩的土地由万悦和怀来县政府协作完成总体规划和招商。

  据北京万悦置业有限公司董事长高建英介绍,作为京西商贸物流中心两大主力版图的万悦广场和万悦港,在业态布局、经营模式、功能承载上既有区别,又有联系,既相互独立,又相互呼应,既有区隔,又共生一体。万悦广场定位高端品牌批零,彻底颠覆了传统批零商业模式和形象,以品牌批发、时尚零售、电商总部为基础框架,实现了批零兼营化、业态综合化、配套功能化、实体电商化、品牌国际化、市场商场化、传统现代化。万悦广场将品牌批发、时尚零售、餐饮娱乐、休闲旅游、电子商务、酒店等有机地融为一体,一改传统商业单纯性购物消费的沉闷气氛和功能,使辐射京西,服务怀来及周边区域,反哺北京融为一体,相辅相成。

  与万悦广场定位品牌服装、品牌小商品、餐饮娱乐、商务办公等日常生活工作需要不同,万悦港作为辐射京西,服务京津的最大的内陆贸易港,开埠怀来的万悦港,将成为集商贸交易、物流集散、会议展览、电子商务、信息交流、金融服务、文化产业等功能于一体的超大规模现代综合商贸物流城,汽车产业园、轻加工产业园、红酒博览园、物流产业园、配套服务区、万悦配套区、保税区七大板块有机融合,将极大降低仓储物流成本和交易成本,进一步提升京西商业版图的辐射力和竞争力,对大西北及整个北部地区的经济将产生重大的拉动作用。为万悦广场物流专门配备的万悦配套区将完全解决万悦广场的第三方物流需要,极大缓解万悦广场的物流压力,进一步提升万悦广场的购物环境。

  毫无疑问,以万悦广场和万悦港为龙头,怀来已经为京津冀协同发展奠定了京西商贸物流中心的基本格局和框架。

  为此,中国纺织工业联合会副会长、流通分会会长夏令敏谈到:“京津冀协同发展为纺织服装流通领域带来了新的机遇,也势必会对整个行业发展布局带来重大影响,而北京的纺织服装专业市场和纺织服装商贸流通产业目前也面临着如何加快转型升级的问题。在这样的历史机遇期,京西商贸物流中心的规划眼光可谓极具前瞻性。”

  在夏令敏看来,随着产业的不断发展和经营模式的变化,纺织服装专业市场也始终在不断地自我完善和转型升级发展。但在当前形势下,北京的产业发展规划还在调研之中,尚未形成清晰的路线图和时间表,京津冀地区新兴的专业市场,还需要扎扎实实做好前期调研和业态规划设计工作,特别需要做好物流与服务体系建设,才能在未来的发展求得机会和空间。

稿件来源:服装时报

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