进入12月以来，纯棉纱市场行情逐步好转，纱线走货顺畅，价格也大幅调账。截至12月17日，CY C32S纯棉纱报收22250元/吨，与月初21120元/吨相比，大涨1130元，涨幅5.35%。

　　与10月不同，本次棉纱上涨并不属于成本推动，从上图可知，中国棉花价格指数3128B自10月下跌以后，11月基本处于震荡走势并保持在14500元/吨左右。而进入12月，棉花价格虽然也有小幅上升趋势，而棉纱价格却涨幅“惊人”，大有重回10月高点的态势。根据20日生产周期计算，目前纺企的利润已经从亏损状态全面转正。平稳的原料价格也给了纺企一定的信心，促使了12月行情的推进。

　　纯棉纱在经历了10月行情后，库存一度达到了近几年最低水平，棉纱超卖、排队的现象随处可见，10月中棉花价格回落，下游采购减少，纺企库存开始逐步累积，但直至12月初，库存依旧处于近几年内低位水平。截至11日，纺企纯棉纱库存报收14.3天。12月行情好转，下游买盘增加，纺企库存水平快速下降，部分地区、品种出现缺货情况。

　　推动棉纱价格上涨的另一个因素则来自进口纱。截至17日FCY Index C32S报收22194元，略低于国内。主要原因是在外盘价格的不断上升，然而另一个不可忽视的原因则是集装箱费用的上涨。一方面，随着今年4、5月份国外疫情爆发，很多海外产品尤其是食品方面的货物不再进口到国内，这就造成集装箱囤积在海外各个港口，国内集装箱处于极度紧缺的状态。另一方面，在年初国内疫情爆发之初，很多大型船企评估认为，中国出口量将锐减，便降低了船只运力，双向作用之下，随着国内疫情得到有效控制，出口量激增，但相应的集装箱及运力无法支撑，才造成了海运价格飙升。可以算一笔账，假若一条货轮装一万只集装箱，每个集装箱的运费多加3000美金，这就额外增加了3000万美金的收入，换算成人民币也有2个亿。有这么大的利润，各大船公司根本没有降价的动力，但事实上外贸商跟船公司的关系是相辅相成的，这种情况实在难言正常。

　　再来看下游，棉布市场在棉纱的带动下也有小幅上涨，但幅度仅为0.1元/米上下。尽管下游需求达不到预期，但为减轻成本，织厂不得不再次提价。但下游客户仍有压价，因此坯布涨价幅度也较小。目前织厂的订单有所恢复，基本维持在一个月左右。需求好转主要因为内销市场需求释放，但外销订单依旧起色不大。另一方面，今年由于疫情影响，部分地区政府或将要求当地工厂及市场提前放假，同时年后织厂工人返回或将延后，因此织厂放假时间或较往年延长，同时物流也存在假期延长的可能，因此为避免来年3月旺季来临，贸易商手中缺货，因此有些织厂在提前备货，这也增加了棉纱的需求。

　　综合来看，一方面来自织厂以及贸易商的实际订单和投机需求增加，另一方面市场各方库存水平均较低，合力推动了棉纱价格的上涨，而目前来看，行情并未结束，预计棉纱价格仍将呈现偏强走势，而坯布涨价难度大于棉纱，就算涨幅度也不会很大，主要是织厂为了改善自身利润水平而为之。