“货到汉口活”，从百年码头文化中走出来的汉正街，曾缔造了中国商贸界的“神话”，买全国卖全国的复合型商业模式，还让汉正街至今“声名远播”。然而，随着现代物流业的快速发展，仓储不足、交通拥堵、业态不全的尴尬，让这一老字号专业批发市场略显后劲不足。

　　正在此时，汉口北批发第一城，一个新型的专业服装批发市场正式开盘。昨日，记者获悉，仅3天时间，该市场推出的4000多套商铺，已销售超过6成，来自全国各地知名市场的经营户和品牌商家入驻率在60%以上，本地汉正街市场也有1000余家商户入驻。这一市场再现百年汉正街优势的期待也初步露出“端倪”。

　　再造中国最大集散地

　　听说了汉口北销售的火爆形势，在汉正街做服装批发生意的老王有点坐不住了，昨日早上8点不到，他就赶到汉口北，准备看铺子。“没想到卖得那么俏，看中的几间铺子都被人买了。”无奈之下，老王只好选了一套2楼50平米的铺子，当场就办理了购铺手续。

　　抢着买铺，老王有自己的一番打算。他说，自从开始在汉正街做生意，“入行”经验已有数十年，“以前，汉正街就是一个商品集散地。”他回忆，汉正街从码头文化中衍生出来，也是汉口最古老的一条街道，迄今有530多年的历史。早在明朝万历年间，汉正街就已形成市镇。由于水上交通便利，沿街店铺行栈日益增多，贸易往来频繁，到清代康熙、乾隆的经济发展鼎盛时期，汉正街已成为“汉口之正街”。

　　而1979年9月，武汉重新恢复、开放汉正街小商品市场。“当年就有100多待业青年、社会闲散人员开始做小商品生意。”老王说，随后，汉正街小商品个体户猛增，曾是中国内陆最大的小商品市场，还被称作‘东方芝加哥’。而2004年，汉正街小商品市场销售额达180亿元，居全国大城市商品批发市场的前列，辐射国内近4000个市场。汉正街也是一个劳动力的大市场，提供就业岗位多达40余万个。其中仅“扁担”就有1万人。”商户的经营模式，大都是将本土作坊或其他省份的商品购进后再卖到全国各地，“汉正街的集散能力让全国吃惊。”

　　然而，受制于城市规划、交通物流和陈旧商业模式的影响，如今的汉正街“龙头老大”的地位正在下降，并日渐被义乌、海宁、广州等地新批发市场取代。

　　“但武汉的集散功能其他任何城市都无法克隆。”另一市场人士则表示，为此，武汉需要一个新兴的专业市场延续汉正街的这个功能，汉口北国际商品交易中心出现的时机很好。该人士表示，根据地段来看，汉口北服装批发市场向北5公里，就是亚洲最大的铁路编组站——武汉北铁路编组站，向东12公里，阳逻深水港还能提供庞大的水上物流能力。

　　“不仅如此，武汉目前已有三座火车站，其中，武汉火车站将成为南北高铁的换乘中心，汉口火车站则将成为东西铁路线的换乘站，武汉再度升级为中国的高铁枢纽中心。”该人士表示，高铁所带来的集散中心的优势，将让汉口北批发第一城的集散功能快速放大。

　　产地市场优势很诱人

　　“定位于做服装，汉正街曾创造的产地市场优势也将在汉口北市场凸现。”李铭是汉口北服装市场最早签约的商户之一，对于自己的判断，他信心十足。

　　李铭分析，一般专业批发市场分三类，包括产地市场、中介市场和销地市场，汉正街则曾是前两个市场的复合地产模式，“上世纪90年代初，很多汉派服装都是本地名牌，包括红人、太和服饰等品牌曾是许多年轻人追求名牌的首选，而服装业集群式的产业规模，让汉派服装与“海派、粤派、京派”并称为中国服装业四大派系。而极强的产地优势，还让“汉派”服装在90年代独领风骚，在本地市场占有率曾达70%以上。

　　然而，随后，汉派服装逐步走向没落。90年代末期，武汉服装业整体缺少突破和创新，汉派企业由之前的2000多家逐渐减到1600余家，在武汉市场份额跌至30%左右。

　　不忍看着这一辉煌的产业走下坡路，2004年以后，武汉市政府提出武汉服装业振兴计划，把汉派服装由小而散、低层次的经营格局向服装品牌化方面努力，十多家汉派服装企业，年产值和销售量均过亿元，爱帝、猫人、红人、佐尔美等成长为区域性强势品牌。

　　“但随着许多加工园向孝感、汉川等周边城市扩散，汉正街服装市场的业态逐渐分离，市场开始日渐分散，汉派服装逐步走向没落，这种现状让汉派服装的复兴之路有些崎岖。”该人士分析，服装批发市场要拉动产业，就必须延续汉正街以往“前店后厂”模式，即将门店与生产基地结合起来，一边做加工一边做营销。

　　但传统的“前店后厂”模式还会存在各种弊端，新市场必须要思变。“必须用现代物流元素进行包装。”另一商业地产研究机构负责人也表示，与汉口北服装市场同期动工的，还有一个总建筑面积200万方的加工园区和总建筑面积100万方的仓储物流园区，“大面积的专业、现代化的加工园区，能快速满足批发市场门店的订购任务，还能吸引许多企业将生产线挪到汉口北，这种产业集群聚集后，武汉服装业特别是汉派服装的重新复苏将会提速，而汉口北的这种产地优势甚至还会超于汉正街。”一资深商业操盘手如此评价。

　　此外，自2007年11月开工建设以来，卓尔控股汉口北集团还先后配套建设了汉口北客运中心、货运中心和30万方的仓储设施。“这种规划，让汉口北批发第一城的交通十分便利，除成本十分低廉外，还能彻底缓解武汉服装批发商户的仓储难题，并随时满足商户庞大的仓储需求。”

　　不仅如此，汉口北物流仓储中心由国内专业物流公司经营，提供标准化、机械化、现代化的包装、分拣、输送、储存等服务，开设辐射全国的“汉口北”货运专线，以高密度车次满足商户货运交通需求。“这种配套上的规划，其他任何省份的客户来市场买东西，都将十分快捷，便宜。”另一市场人士也表示，如此，还能让产地优势最大限度的发挥。

　　价值洼地凸显成本优势

　　待产地规模优势急剧发挥后，汉口北批发第一城在成本上的吸引力也很受青睐。

　　资深商铺投资户刘先生算了一个帐，在市区一个20平方米的铺子，一年租金得花10万，加上水电费、物业管理费，还得再加2万，如果做40年生意，成本就得480万，“但要是买个2—3楼的铺子，资金不会超过50万，用4年的租金就能换回一套不动产，怎么算都划算。”

　　不仅如此，李铭也趁机盘算了一下生意经。他表示，武汉的地理位置处于中国地理中心，以武汉为圆心，不管往哪个方向飞，只要一个半小时的时间，就可覆盖中国大部分城市，此外，汉口北周边的阳逻深水港、天河机场、铁路编组站，都将大幅降低物流成本，“做批发生意，物流成本占比很高，能把这笔钱省下来，我就可以大幅降低商品价格来吸引客户了。”“特别在如今汉派服装业相对落后的情况下，很多服装都从广州、深圳、福建等地买过来，再发往全国各地，如此一来，武汉服装批发业对物流的依赖性更大，”李铭说，还有很多其他城市同样发展服装产业，而只有能用低廉的价格，才能收获更高的利润。

　　不仅如此，在李铭看来，汉口北批发第一城的租金仅为市区租金的1/4左右，“此外，商铺均价仅过万元，相对市区商铺均价动辄5万/平方米的价格，这是一块价格洼地，低成本的付出，也意味我可以低成本经营。”李铭说，商家逐利特性，自然不会放过。

　　不仅如此，在投资客的眼中，汉口北批发第一城的升值空间还让人羡慕。“在义乌，一间20平米的商铺，运营两三年后，使用权的转让费就有300—400万，”某商业地产资深人士分析，而在汉口北，可购铺自行持有物业，除了后期的租金收益外，物业的升值空间也不小。

　　品种集群效应还将最大化后期的运营中，产品集群程度将很关键。

　　根据汉口北批发第一城服装批发市场的规划，一期总建筑面积近30万平方米，分成四个区，将分别设立男装、品牌女装、自产女装、休闲装和童装等市场，业内人士介绍，这将是中部最大的单体服装市场。“这种规划意味着一种集群效应。”老王也表示，根据自己的从业经验，做服装批发生意最需要集群化，“从零售角度来说，多样化且不重复的服装最能吸引消费者，因此，商家购进服装，一般是少量多款式，且我们的客户，很多都是省内和周边省份的客户，这种零售模式更明显。这就需要批发市场产品必须齐全。”老王说，而在汉正街的布局中，白马、库玛、大夹街、第一大道多个专业服装批发市场聚集在一起，“无论是高档、中低档、男装、女装、童装、本地、外地等各种分类的服装都揽括，让顾客满足一次性批发的需求。而这也是汉正街扬名天下的重要原因。”“如果一个批发市场出现了到城东买了男装，还得去城西批女装的情况，这就意味着这个市场不够专业，从长远角度来说，也难以吸引人气，”老王说，自己看中汉口北批发第一城的铺子，其规划的品种集群也让自己很感兴趣。

　　而为了将这种集群最大化发挥，汉口北批发第一城曾在东莞、广州、武汉等地举行了4场招商会，目前吸引的品牌除本地企业外，还包括不少省外知名企业，该市场有关负责人表示，“我们的策略就是要先招商，再开盘，这样，才能保证品类齐全，保证市场的经营主体是真正做批发的商家，让买家体验一站式购物的便捷，从而将产品的集群效应最大化发挥。”

　　不仅如此，在服装行业有个潜规则。汉正街品牌商户林老板说，一般零售商户都是跟着大批发商走，“大户到哪里，顾客就跟到哪里，只要有大户的地方就会有人流，这些大品牌进来后，在其周边经营的散户，即便是初入行的，也能赚到钱，这就是服装生意中的扎堆效应。”

　　而也正是这多重的聚集效应，将让汉口北批发第一城放大百年汉正街的多重优势，再现武汉商贸业的百年辉煌！