昨日（1月20日），国家统计局正式公布2010年宏观经济数据，10.3%的经济增速显示中国经济仍在领跑全球。

　　值得关注的是，中国的投资、出口、消费这拉动经济增长的三驾马车运行正在趋向平衡。接受《每日经济新闻》记者采访的专家分析，就经济增长的动力而言，预计今年三驾马车将呈现 “两降一升”的格局，即消费增长将加速，对经济增长的贡献上升，而投资和净出口的增速将有所放慢。

　　消费、投资贡献率应互换

　　国家统计局局长马建堂表示，2010年消费对GDP增长的贡献率为37.3%，投资的贡献率是54.8%，出口的贡献率是7.9%。它们分别拉动GDP增长3.9、5.6和0.8个百分点。而在2009年，消费、投资、出口各拉动GDP增长4.6、8、-3.9个百分点。

　　国家信息中心经济预测部首席经济师祝宝良介绍，去年三驾马车对经济的贡献度更加协调。2009年是政府主导的四万亿投资在支撑经济发展，去年以来，四万亿投资的边际效应逐渐消失，经济增长主要靠老百姓消费和由企业主导的投资拉动。

　　2009年我国外贸对经济的贡献为负，随着国际市场好转，我国去年外贸总值创下历史新高，但顺差较2008年大幅度收窄。“从贸易平衡角度看，净出口对GDP的贡献应该为零，目前我们在朝这个方向发展。”祝宝良说。

　　2010年我国城镇固定资产投资241415亿元，增长24.5%；农村固定资产投资36725亿元，增长19.7%；社会消费品零售总额154554亿元，扣除价格因素，实际增长14.8%。可见，无论是总额还是增长率，消费都比不上投资这匹快马。

　　祝宝良表示，从理论上讲，投资和消费对GDP的贡献度应为30%和70%，但目前消费只能贡献30%多。

　　扩消费是重点

　　今年是“十二五”规划首年，从国家和部委层面对今年经济发展的规划来看，扩大内需、拉动消费无疑是重中之重。

　　国家统计局数据显示，去年热点消费快速增长。其中，金银珠宝类增长46.0%，家具类增长37.2%，汽车类增长34.8%，家用电器和音像器材类增长27.7%。

　　但在经济结构调整的大背景下，热点消费在今年将面临冲击。

　　近期财政部和国家税务总局联合发布通知，宣布对小排量汽车购置税优惠、汽车下乡和汽车以旧换新三项政策到期停止。加上近期北京出台了治堵措施，预计其他一些大城市也可能效仿，这些都可能对今年国内汽车消费产生负面影响。

　　同时，今年房地产调控仍将持续，商品房销售面积下滑的趋势，将对家电类、家具类及建筑及装潢材料类产品的消费产生负面影响。