关闭在华唯一直属工厂后，服装巨头阿迪达斯在中国的去留仍是雾里看花。一波未平，一波又起，日前，10家原本为阿迪达斯提供服务的代工厂称接到了其将终止代工合同的通知。“我们正在优化全球采购架构，共有十家供应商合作伙伴已收到关于我们终止合同的法律告知。”阿迪达斯公关部相关负责人表示，此行为不会对阿迪达斯在中国的生产总量产生影响。

　　尽管如此，这纸通知仍引发了代工商集体恐慌，其中一家代工商表示，已找好律师同阿迪达斯沟通。这给阿迪达斯带来了无尽的烦恼。在中国的“世界工厂”光环逐渐因人力成本上升退却时，阿迪达斯的“代工漩涡”注定不会成为孤例。

　　合同被指“霸王条款”

　　在终止与代工厂合作之前，阿迪达斯需要解决的就是和他们之间的纠纷。

　　据悉，今年5月，包括上海漫浪纺织品有限公司在内的10家阿迪达斯中国代工厂相继接到了内容相同的一份通知。通知显示，阿迪达斯将于今年10月至明年4月之间终止与这些代工厂的合作。

　　孙英莉是上海漫浪纺织品有限公司的负责人，该企业注册资本50万元，主要经营针织服装、羊毛衫、运动服饰、泳装的生产及销售。公司自1996年即开始为阿迪达斯代工，2006年双方签订了长期合作协议。

　　孙英莉接到阿迪达斯停止订单的告知，显得很愕然，这一次，她没有像十几年前给阿迪达斯代工那样“低三下四”，而是开始了主动“维权”。

　　“目前，我们还在合作期，明年4月份到期，双方之间的纠纷还没有解决。”8月27日，孙英莉接受本报记者采访时表示，当时代工的时候双方签订了合同，当时合约的期限是无限期，但是上面却标注阿迪达斯可以提前终止合同，不需要赔偿，由于代工企业处于弱势地位，当时他们并不敢反对这个条款，但是这个合同明显是霸王条款，他们已经找好了律师，目前还在同阿迪达斯沟通，没有正式上诉，处于材料准备阶段。

　　据孙英莉介绍，他们并没有像外界所说的那样，十家代工企业联合起来，一起向阿迪达斯讨说法，因为每个工厂的性质是不一样的，现在是各自管各自的事情。

　　阿迪达斯突然通知合作，会对上海漫浪纺织品有限公司带来哪些影响呢？孙英莉表示，他们有300多名工人，阿迪达斯代工的业务占到了公司整体营业额的25%左右，公司订单下降，只有用裁员来应对目前的局面了。

　　对于终止合作的原因，孙英莉认为阿迪达斯名为全球整合资源，实际是向东南亚转移生产线。

　　除了上海漫浪纺织外，上海东隆羽绒制品有限公司也在10家代工商之列，有媒体报道称，该公司相关负责人称，阿迪达斯应对其专用设备投入做适当补偿。但当本报记者多次采访该企业时，其总经办相关负责人却一改前一段时期的主动爆料，不愿接受任何的采访。

　　终止十家供应商合作伙伴是不是意味着阿迪达斯要转战东南亚？阿迪达斯公关部上述负责人介绍，阿迪达斯在中国与300多家代工厂仍然有合作关系，他们将继续履行对中国的承诺，中国过去是将来仍然是阿迪达斯集团一个重要的采购市场。

　　400美元和100美元

　　尽管阿迪达斯否认了转战东南亚市场，但是多数业内人士还是认为转战东南亚是趋势。

　　一位接近李宁公司的知情人士介绍，李宁的代工厂主要在国内生产，暂时还没有转战海外代工的动作，现在主要是阿迪达斯在转移，但是现在整个体育用品行业成本上升很快，主要是厂房地租、人力成本上涨都很快，前几年粗犷式的发展上货太快，结果消化不了了，影响了行业的健康发展。

　　匹克体育公关副总监介绍，匹克体育在把自己的生产线往中西部转移，那边的人力资源等成本比东部要低很多，匹克暂时没有考虑在东南亚代工生产产品，但是随着全球资源的配置，未来也不好说。

　　8月初，有消息称，随着劳动力成本上升等原因，众多服装企业纷纷将代工厂迁移至东南亚，而互联网快时尚品牌凡客诚品(微博)早在去年，就开始试水海外服装制造市场。

　　“中国的人力成本快涨到400美元了，而东南亚那边人力资源成本在100美元左右。”凡客诚品公关部相关负责人告诉本报记者，对凡客来说，在东南亚生产产品相比大陆性价比还高，但是并不像外界想的那样高，因为东南亚那边的基础配套还不是很完备，隐性的成本还是很高，那边除了人力成本很低外，其他方面并不占优势。

　　据悉，早在2010年底，凡客诚品就开始考察东南亚市场，2011年下半年开始下单。截至目前，在孟加拉工厂生产的凡客法兰绒衬衫的订单量有20多万件左右。

　　“孟加拉的订单在凡客诚品总订单中所占的比例很小。”凡客诚品公关部上述负责人告诉本报记者，在孟加拉生产的凡客诚品的产品有望今年9月份开始同中国的消费者见面，目前国内销售的产品都是国内生产的。

　　对于转战欠发达地区会不会成为体育行业的潮流，体育行业专家张庆认为，中国本土体育企业同阿迪达斯和耐克还不太一样，它们都是全球配置资源，本土企业主要还是立足国内，代工的比值并不是特别大，现在销售不好的情况下，可以压缩生产。不过，随着中国原材料的上涨，用人成本的上涨，体育企业向欠发达地区转移生产线未来会逐渐加剧。