上周公布的美国二季度修正后GDP数据显示，美国的人均GDP突破了4.96万美元，高于2007年第四季度的4.95万美元，终于回到了最近这场危机前的峰值。

而全球知名管理咨询公司波士顿咨询公司（BCG）预计，这样的增长可能还会继续。

美国制造业的复兴会持续吸引一批企业回流。近年来，丰田、本田、西门子、劳斯莱斯等公司都已将生产部门转移到美国。BCG正是这些企业供应链方面的顾问。

因为美国的制造业成本相对其他发达国家较低，BCG最近公布的报告甚至将美国比喻为富有国家中的中国。

以下BCG图表显示，美国的人力与能源成本比欧洲和日本低得多，到2015年，美国的制造业成本比中国长三角地区只高大约5%。

 

 

BCG列出美国与其他发达国家相比有诸多优势，比如劳动力市场更灵活，能源与塑料产品价格更便宜。

值得一提的是，美国的交通运输效率明显高出一筹。

如果走船运，要将一个集装箱的货物从日本横滨运送到荷兰鹿特丹，耗费的成本比从纽约运到鹿特丹高约一倍。

从美国西海岸到亚洲的船运成本与欧洲运到亚洲相差不大，但美国的船运更快，而且和日本运到中国几乎一样便宜。

BCG预计，向德法意英四个欧洲国家和日本出口可能为美国带来250-750亿美元收入，创造工厂就业岗位120万个。

这个预测可能让人怀疑是否过于乐观。
毕竟，上月初公布的最新美国非农就业报告显示，7月制造业增加的就业者也才0.6万人。

而美国制造业最大的问题可能也出在人力成本上，所谓成败皆萧何。

BCG报告指出，美国人力成本较低的一个突出原因就是企业炒员工、关闭工厂相对更容易。报告举了德国的例子。

在德国，根据政府明令要求，关闭一家200名工人的普通工厂，成本约为800万美元，如果是1000名工人的工厂，大约要4000万美元。

实际上德国关闭工厂的成本可能还高得多。

因为德国法律规定，即使工厂要关门，在协商裁员条款期间和收到裁员通知以后，工人也可以保留工作，拿全薪，持续时长在几个月到大约一年不等，视他们为企业服务时长而定。

此外，工人被迫离职的成本还要考虑到具体的工会合同规定、资产减记、重新培训工人的要求和其他因素。

总的来说，在建议企业设立工厂时，企业管理顾问也会考虑到日后工厂是否需要关闭。

Quartz的经济编辑Tim Fernholz总结认为，人力成本低使美国对跨国公司显得有吸引力，但依靠廉价人力成本生存的经济也可能葬送在它手里。

以下可见嘉信金融研究中心（Schwab Center for Financial Research）国际研究主管Michelle Gibley今年7月展示的图表。图表显示了2005年至今中国相比美国的人力成本优势在明显减少。