广告时代网站刊文称，让跨国企业执行总裁们意想不到的是，中国大陆消费者倾向于购买贴有“中国创造”标签的产品，中国本土品牌正在壮大。

　　龙洲经讯分析师托马斯加特利指出，跨国公司可能已经开始失去中国消费者。有迹象表明，中国本土企业获得了越来越多的消费者青睐，这应该令依赖中国市场的跨国公司感到担忧。

　　运动型多用途车（SUV）市场是该趋势的一个缩影。在中国SUV热潮中，发展较快的是中外合资车企，而非外资独资公司或进口车，且中国本土品牌也正在迎头赶上。2015年上半年，中国本土品牌SUV销量增长30%，而外国品牌仅增长12%，销量前10品牌中，中国品牌占据6席。大陆消费者热衷于长城、江淮、长安和陆风等品牌的原因值得探讨，价值、亲切、民族主义？答案绝非唯一，正如许多美国人只买美国汽车一样。

　　更令人惊奇的是，本土品牌在获得市场份额的同时，其利润率并未降低。如果中国企业掌握了样式、质量和价格的技巧，未来十年诸如丰田之类的跨国公司发展之路将充满坎坷。

　　SUV市场绝非个例。日本资生堂和英荷联合利华发布的《贝恩中国奢侈品市场报告》指出，中国本土品牌市场占有率连续3年击败外国竞争者。2014年，在26个市场准入类别中，中国本土品牌在其中18个占据优势。中外品牌年均增长率分别为10%和3%。