涤纶长丝出口量连续三个月下滑，9月出口量约24.0万吨，环比下跌5.9%，即使“金九银十”传统需求旺季期间，涤纶长丝出口形势依旧不容乐观，但整体来看1-9月出口总量241.3万吨，同比涨幅6.1%，由于近年来涤纶长丝产能高速扩张，企业通过扩大出口来缓解国内供应压力，因此出口量逐年增长。

　　据海关数据显示，2021-2022年对比来看涤纶长丝出口量整体呈现增长的趋势，年初因国内疫情反复导致东部沿海多数城市物流运输受限，港口也基本处于停滞的阶段，涤纶长丝出口受阻，且俄乌战事推高油价，带动聚酯整个产业链价格不断攀高，作为家纺、服装的主要化纤原料，涤纶长丝价格也持续上涨，导致部分进出口量望而却步，一季度涤纶长丝整体出口量低于去年同期水平。二季度随着国内疫情得到有效管控，物流运输逐渐恢复，海外订单陆续下达，涤纶长丝出口量急剧增长。截至9月份，巴西、埃及、越南、巴基斯坦、土耳其、印度等是主要出口国家，出口国家前十名出口总量占涤纶长丝总出口量的71.22%。

　　近年来东南亚纺织行业发展迅速，然以越南为首的东南亚国家聚酯配套并不完备，仍需要进口中国涤纶长丝，而国内供应过剩的危机使得企业加大出口力度，如上图2022年涤纶长丝出口量不断增加，然出口价格不断下降。上半年欧美多数订单转移至东南亚及印度，然其生产交付能力有限，延期交付及产品品质等诸多问题导致有一部分订单又回流至中国，尽管在国内疫情不断反复的情况下，上半年涤纶长丝出口依旧呈现增长的趋势。然三季度以来，欧美需求逐渐下降，原本的消费旺季未见需求增量，国内外出现需求双降的局面，而国内限电政策及产品自身盈利等问题导致三季度涤纶长丝供应量缩减，与此同时海外秋冬季订单下单的情况不及预期，涤纶长丝整体出口量呈现逐渐下滑的趋势。

　　自疫情爆发以来，海运情况颇受关注，作为中国涤纶长丝出口的主要运输方式，海运及港口情况是直接反映出口情况的重要指标。如图所示，2020年底中国涤纶长丝出口的主要港口海运指数出现快速增长的模式，尤其此阶段受疫情影响较大的欧美地区，海运指数出现暴增的情况，且高昂的海运费一直持续到2022年才稍有缓解，据悉二季度以来多条航线海运费持续下降，使得涤纶长丝出口成本下降，然疫情影响下，且欧洲能源危机影响，欧美地区居民对于非必须品的需求显著下降，消费降级，使得圣诞订单同比大幅缩减，此外目前出口的利润不断压缩也导致国内生产企业出口意愿不强。