据乌鲁木齐、石河子、阿克苏等地几家棉花监管库反馈，虽然1月份新疆棉公路运输出疆仍保持相对活跃，山东、江苏、河南、湖北等流向皮棉资源表现较好；但1月底至2月上旬以来，新疆汽运出库量却明显“踩刹车”，部分监管库周发运量甚至较前周减少超30%。

　　业内分析，首先春节假期临近，1月下旬开始，大部分棉纺织厂已减缓甚至叫停原料补库，新疆棉现货交易趋冷；其次，近期从新疆至河南、湖北、安徽、江浙等大范围降温降雪，棉花公路运输难度大幅上升；再者，临近春节，货运车辆有限，回程车少，新疆大部分轧花厂、贸易商已放假，再加上运费已连续上调超过两个月，因此春节前新疆棉公路发运回落较大。

　　从调查来看，植棉户节前有预订化肥、地膜、棉种等农资操作（按惯例，2、3月份农资价格将上涨），棉农资金需求较大，除了从农商行、农业银行贷款外，棉农希望目标价格补贴款能尽快发放，缓解部分资金压力。

　　阿克苏、喀什等地几家合作社表示，考虑到2023年玉米、小麦农作物价格比较低，棉花的种植收益具有一定优势，加上有18600元/吨的目标价格补贴政策托底，预计棉农2024年种植棉花积极性仍较高。但考虑到2024年新疆生产建设兵团16个团场力争退出棉花种植及地方非宜棉区、水资源紧张地区减少棉花种植等因素，2024年新疆植棉面积具体会出现怎样的调整仍需要观察。