清远市距离广州市90公里，距离最近的出口港深圳口岸也有约340公里。位于清远市的清远市诚成制冷设备有限公司（以下简称“诚成制冷”）每年向欧洲出口上千万元的制冷设备，为此，公司的外贸业务员不得不经常往返于清远和深圳港之间。

　　“辛苦的不仅是路程，更为繁琐的还有商检、报关、退税等流程，为了保证业务的顺利，我们曾经找过代理公司，但对方一单开价就上万元。”诚成制冷的外贸经理段先生说。

　　直到2009年，段先生开始把后续的进出口流程外包给一家名为一达通的外贸服务平台进行操作，自己腾出双手，开始专心进行产品的对外营销。

　　类似这样的外贸服务外包平台在今年上半年涌现出不少。除了深圳，已经运行的还包括青岛国际贸易服务平台以及宁波凯邦外贸服务有限公司等。

　　实现规模化的效益

　　所谓“虚拟外贸”，是将外贸企业原来自行处理或通过传统进出口代理公司分散处理的通关、物流、金融等外贸交易流程由一个互联网平台进行集中统一处理。“从表面上看，这些第三方服务平台做的事情与传统的进出口代理公司并无不同，但区别于后者和企业之间单向的、一对一的服务，这些平台将出口流程服务变得规模化、集约化，依托这种规模效应，企业对于低成本和高效率的要求进一步得到满足。”深圳市社科院城市营运中心主任高海燕表示。

　　从2004年起，我国企业外贸进出口经营权由审批制改为登记制，外贸经营权门槛已彻底取消，更多的中小型规模企业进入这个行业。据了解，对于小企业来说，出口资质集中在C类甚至是D类。本身具备A类资质的第三方服务平台显然能够通过“集群效应”提高流程的效率。在这个过程中，第三方服务平台相当于对物流等服务实现了一个“集采”。据深圳市罗湖区一家货代公司负责人透露，除非是大型的企业，中小规模的出口企业最多能拿到8折。但是代理公司都是一下子订十几个柜，那么它们的折扣就会比企业自己来做低很多。

　　催生外贸新服务

　　“虚拟外贸”通过规模化经营不仅在传统出口业务上带来优势，也催生了一些新的服务。

　　广州市巍林塑胶五金制品有限公司2009年总共拿到的出口退税是16万元，按照常规的流程，企业拿到这笔钱往往需要3个月甚至更长的时间。而与以往不同的是，该公司是在货物一出关之后就立即收到了退税款。

　　实际上，这笔退税款项的返还途径是这样的：当企业向一达通提供相关信息之后，由一达通为它完成整个出口报关的流程。当货物出关之后，一达通在3个工作日内在该公司的账户内返回出口退税额。一达通向企业返还的款项来源是银行提供的贷款。“一达通收取退税金额4%以下的融资利息。”一达通副总经理肖锋说。这个过程是该企业间接向银行进行了融资。显然，一达通开始扮演的企业融资贷款的中介和执行的角色。

　　在过去两年，我国七次调整了出口退税率，大部分行业产品退税率高达13%以上，在退税成为大量企业利润主要来源的背景下，这种新的融资方式显然能加快企业的现金周转速度。而如果企业单独向银行申请这种小额的贷款，除了程序比较繁琐，在贷款条件上也不具备议价能力。

　　据了解，目前每笔融资额被限定在100万元人民币以内。如果单一企业同时选用多个融资产品，贷款总额限制在300万元以内。如果出现坏账，银行和一达通各承担50%的损失。这对银行而言，通过第三方服务平台，将发放贷款的风险分担出去了。”

　　贸易虚拟化 城市功能新定位

　　深圳是一个外贸依存度高达260%的城市，其中从事进出口业务的中小企业占企业总数的70%以上，在学者高海燕看来，这个事实构建了第三方服务平台的生存空间，而这些服务平台也为当地经济的发展提供了一些新的契机。

　　不只是深圳，苏州、青岛等传统的出口口岸城市都正在通过自建或引进专项的服务平台谋求从服务环节促进区域经济发展。“张家港保税区内基本以中小企业为主，产品多、进出口频率高，对融资服务也很渴求。”张家港保税区管委会物流贸易局局长彭烨以尚未落实合作为由拒绝透露更多细节。而据相关人士透露，该保税区的这项引入第三方服务平台的举动，不仅是为服务区内企业提供出口便利，更有计划利用该平台的融资功能，涉入大宗贸易进口业务，以此拓展区内招商引资的规模。张家港保税区内有中小制造企业3000多家，主要集中于化工品交易和纺织原料两大交易市场，2009年现货交易额300多亿元。

　　中小企业看重效率和成本、金融机构看重流程可控和数据真实、政府机构看重对于其他行业的影响的“叠加效应”，这三重期望都集中于一个外包服务平台会不会有风险？一位咨询业的分析人士认为，这对于第三方服务平台而言，如何在短时间内确立自己的品牌信誉度成为关键。他表示，“这类平台最核心的功能仍然是其服务能力，其余的附加价值来源于由服务能力所产生的信用度。目前大量的第三方服务平台是民营企业，与其合作的金融、物流等企业对其保持同等的监管效力，是维持这条服务链平衡发展的关键。”