沪深股市今天探底回升，两市指数在盘中确认5日和10日均线支撑有效后一路振荡攀升，最终以红盘报收。

　　截至收盘，上证综指报2750.29点，上涨0.22%，沪市成交882.3亿元；深证成指报11761.10点，上涨0.17%，深市成交611亿元。

　　盘面点评：

　　船舶股走势强劲。中船股份上涨9.27%，太阳鸟和广船国际涨幅超过4%，中国船舶上涨3.16%，中国重工上涨0.83%。
　　高铁概念股午后上涨。东方雨虹和晋亿实业涨幅超过4%，晋西车轴上涨4.10%，特锐德、南方汇通、时代新材和太原重工涨幅都在2%以上。

　　房地产板块集体活跃。万业企业、万泽股份和天业股份等涨停，新湖中宝上涨8.69%，荣盛发展上涨6.37%，万科A和保利地产分别上涨3.71%和3.58%，招商地产上涨2.14%。

　　煤炭板块表现较弱，约有八成煤炭股收跌。兖州煤业下跌1.99%，安泰集团下跌1.76%，山煤国际下跌1.23%。

　　金融板块普跌。华夏银行下跌1.89%，浦发银行下跌1.78%，招商银行下跌1.42%。中国人寿、中国以后农行和山西证券等小幅收涨。

　　水泥板块表现分化。四川双马、青松建化和赛马实业等西部水泥股午后反弹收涨，冀东水泥、巢东股份和华新水泥等维持弱势，分别收跌2.80%，2.37%和1.87%。

　　综合评论：

　　自沪指2700点获得支撑以来，市场渐次展开的反弹行情和以往并无太大特征差异。为了在市场情绪低迷的环境中获得反弹收益，板块轮动成了最佳的选择。热点板块往往以概念股和利空出尽的低估值品种为主。

　　昨天稀土股活跃了一把后，今天更多的概念股开始接力。航母概念股和高铁概念股分别在上午和下午表现出色。地产股强劲的上涨和概念无关，但优质品种估值明显偏低是不争的事实。万科A公布的5月份销售数据略好于市场预期，研究机构普遍对维持万科A2011年0.9元左右的预期EPS有较强信心，也就是说，万科在今天收盘后的动态市盈率只有9倍左右。

　　由于市场的大环境没变，增持周期股的确定信号还未出现，因此从基本面和资金面两个角度，目前均无法做出信心十足的做多决定。这也就给现在市场的上涨打下了反弹的基调，概念股上涨无需考虑业绩，利空出尽的低估值品种又有安全边际，都是适宜进行反弹操作的品种。

　　这轮反弹或许还将进行，从板块轮动的格局看，终结也可能以老样子呈现──当大部分概念品种和低估值品种无论涨幅大小都轮动一番后，市场将再次回到观望的氛围中，琢磨通胀形势、经济增速和政策走向。

（本文作者傅峙峰是《华尔街日报》中文网专栏撰稿人。文中所述仅代表他的个人观点。）