近日，国家发展改革委下发《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，为促进铁路建设和运营健康可持续发展，决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。

　　业内分析师指出，由于新疆和内陆地区运输路途遥远，该政策的落实对于新疆地区货物的运输成本影响更大。

　　新农开发(600359.SH)证代陈娟向大智慧通讯社表示，此次提价对于公司棉浆粕产品可能有部分影响，该产品目前占公司主营收入比20%。如果内陆有公司意向收购公司棉浆粕，可能会考虑货运调价导致的成本上升问题，但公司目前尚未就此问题对棉浆粕产品作出调价。

　　此外她表示，公司棉花业务因2012年三家工厂出售，目前此块业务占比较小，并且由当地棉麻公司进行统一收购，不存在出疆的问题。奶粉和乳业虽有部分在内陆销售，但由于其只占主营业务收入4%，而且主要是疆内销售，因此影响也不大。

　　据了解，此次调价是近10年来，铁路货运价格的第10次调整，此次调价后，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，即由现行7.51分钱提高到9.01分钱。