转眼间，2019年已接近尾声，距离春节还有不到两个月的时间。PTA价格及重心下移原因十分明显，主要是四季度大量PTA新装置投产、尤其是大炼化配套PX新装置年内持续投产。在现阶段供应格局转变的大环境当中，加之春节临近，聚酯工厂陆续报出检修计划，PTA偏空思路更加坚定。

　　2019年PTA市场受成本、供需、加工费以及聚酯产业链新增装置投产等因素影响，市场上半年表现尚可，但随着PTA新装置的陆续投产，尤其在三四季度，PX新增装置的陆续投产，紧接着10月份新凤鸣的220万吨PTA装置新投之后，对整个聚酯产业链来讲是重新洗牌，利润传导将重新分配，对PTA本身而言也是利空情绪弥漫。截止11月底，PTA由上半年的平均加工费1187元的高加工费下降至600元，降幅达到50%以上。PTA价格也从上半年的平均价格6314元/吨下降至目前的4800元/吨，降负在24%以上。随着新增产能的陆续投放，无论是向上的PX还是向下聚酯工厂，成本也已进入亏损边缘，后期PTA加工费或进一步创出新低。

　　供应过剩格局正在演变

　　2019年下半年PX以及PTA产能投产陆续开始，许多大型民企恒力石化、浙江石化、荣盛石化等，以及国有企业如中化泉州等，纷纷上马炼化一体化装置，并结合企业自身的产能结构、规模优势，配套了相应的PX、PTA产能。2019年PX新增产能960万吨，截止11月底PTA新增产能320万吨。2020年无论是PTA还是原料PX新能投产将实现快速增长，并逐渐进入相对产能过剩阶段，行业竞争更加激烈。

　　聚酯春节减产、检修集中来临

　　进入四季度以来，国内仍有新的聚酯产能投产，聚酯各个产品的供应压力也相对递增，企业也纷纷降价促销，但无济于事，成本端支撑不足，使得涤纶长丝成交重心也在不断下探。目前除了POY之外，涤纶短纤、聚酯瓶片、聚酯切片和聚酯瓶片现金流以及利润持续收缩，下游终端纺织订单也进入淡季，因此聚酯厂家多采取降负避险的举措，提前检修放假也在所难免。