公共卫生事件影响，终端产品订单减少，作为原料的乙二醇库存一直处于稳步增长的态势，但从5月下旬开始库存增长放缓，并呈现趋缓走势，且部分时间库存偶有去库的势头，是去库存拐点出现，还是供应量减少带来的假想。

　　截至6月29日国内乙二醇整体开工负荷61.12%，其中煤制乙二醇开工负荷41.00%。

　　今日2020年，公共卫生事件影响，终端订单情况欠佳，上游原料石脑油、乙烯都有较大幅度的上涨，在成本面对乙二醇形成较大压力，国内乙二醇生产企业为规避风险，纷纷降负、停车检修，煤制乙二醇生产企业尤为突出，整体供应量减少明显。而此时，进口货源成本弱于国内，乙二醇进口量居高不下，在下游聚酯企业刚需才买下，仍处于供大于求的情况。

　　压力与支撑并存，随着上游原料原料石脑油、乙烯价格的持续上涨，国内乙二醇市场价格亦跟进有所上行，仍难改全行业亏损状态。未来如上表所示，国内乙二醇装置检修与重启与新投并存，供应端压力难改，下游聚酯开工提升空间有限（主因终端出口受限），乙二醇开工或继续维持偏低水平，港口去库拐点未显。

　　总结：

　　供应端，乙二醇短期供应恢复乏力，7-8月的国内乙二醇产量预估在65-70万吨。5月乙二醇进口在90.4万吨（但实际船只卸货在99万吨，有近10万吨的货卸到了保税罐未报关，只是海关数据的显示差别），5月供需推算表现为去库存5-7万吨，实际社会库存是累库5万吨左右。4月新增南亚货，5月新增印度货，6月有陶氏货，预计6月进口量也会维持在90-95万吨，7-8月进口预估在85-90万吨。目前，港区已经出现较为严重的滞港现象，平均滞港7天左右，因此国内乙二醇供应量的减少，并未让港口出现去库显现。