沪深股市今天惨烈收跌，上证综指跌穿两根短期均线再度逼近2700点整数关。

　　截至收盘，上证综指报2703.34点，下跌1.71%，深市成交958.5亿元；深证成指报11513.20点，下跌2.11%，深市成交616.1亿元。

　　盘面点评：

　　物流板块是今天唯一表现强势的品种。长江投资、新宁物流和飞马国际涨停，保税科技上涨5.19%，外运发展上涨2.50%，怡亚通上涨1.62%。

　　抗旱概念股跌势较重。新界泵业下跌7.80%，三峡水利下跌6.66%，安徽水利、利欧股份和钱江水利等跌幅超过4%。

　　水泥板块中华新水泥因为公告国有股减持而几乎跌停，带动整个板块走弱。塔牌集团下跌4.66%，祁连山和金隅股份跌幅均为4.07%，福建水泥下跌4.06%，海螺水泥和冀东水泥跌幅超过2%。

　　高铁概念股在昨天活跃一把之后回调。时代新材、青海华鼎、晋亿实业、晋西车轴和太原重工跌幅超过5%，中国北车下跌2.66%。

　　化工行业表现比较惨淡。东材科技和西陇化工跌幅超过2%，安纳达、天马精华和双龙股份跌幅超过6%，黑猫股份、丹化科技和澄星股份跌幅超过5%。

　　综合评论：

　　与4月27日类似的情节再次上演，B股大幅跳水把A股拉下了马，两场大戏前后相距不到2个月。

　　这一次B股跳水，其触发点是华新B的拖累。华新水泥因为公告国家股减持公告，引发其A股和B股一同大跌，而且在时间和空间上都领先于大盘。由于华新B占B股指数比重较大，其股价的下跌对指数造成了明显影响。另一权重股伊泰B随后跟跌，加重了B股指数的跌势。

　　尽管上午收盘时，除了华新B和伊泰B，其他B股的跌幅远低于这两只股票和B股指数，但午后市场的表现甩开了华新B和伊泰B。

　　市场上有一种解释是，因为现在美国市场中的中资概念股因泡沫过大和诚信问题遭遇惨跌，连累到了B股。B股和美国市场中的中资概念股都是以美元计价的中国企业。

　　考虑到两个品种的投资者群体有共同点，市场产生共振确实有可能，但无法证实。至少从表相来看，只是华新B和伊泰B先后拖累了B股市场。

　　A股却是无奈的受伤了。在经过连续下跌以后，上证综指好不容易在2700点附近找到支撑，展开了短暂的弱势反弹，但市场人气还未恢复，自然经受不起B股的暴跌带来的情绪冲击。

　　此前市场在2700点获得支撑，主要是因为2700点是市场有一定共识的“估值底”。这种共识的达成，不是因为影响估值的基本面、资金面和政策面发生了变化，而是因为市场的一致预期，其根本就是市场的惜售氛围和心态。如今情绪又变，2700点将再受考验。

（本文作者傅峙峰是《华尔街日报》中文网专栏撰稿人。文中所述仅代表他的个人观点。）