1.中国发改委网站9日消息，发改委新近召开的全国价格综合工作会议指出，当前中国价格运行基本稳定，下半年有利于物价稳定的因素较多，实现全年价格总水平涨幅3%预期调控目标的基础进一步巩固。

　　点评：发改委的表态有利于控制通胀预期，但通胀的最终情况还要看货币因素和供求关系。M1和M2等数据显示现在社会中存量货币是巨大的，这增加了通胀压力，最近的灾害天气和上半年中国粮食未能增收，都是导致资金涌向农产品的引子。

　　2. 据中国商务部监测,上周（ 8月2日至8日）全国36个大中城市重点监测的食用农产品市场价格比前一周上涨1%,生产资料市场价格上涨1.1%。

　　点评：8月第一周农产品价格和生产资料价格继续上涨，通胀压力依然不减。7月份的CPI数据公布在即，单月的数据创新高未必会影响货币政策，但如果持续数月通胀压力明显，不排除下半年中国央行加息一次的可能。市场对此已有预期。

　　3. 中国人民银行8月9日消息，为保持基础货币平稳增长和货币市场利率基本稳定，中国人民银行8月10日将发行330亿元1年期央行票据。

　　点评：本周公开市场资金到期量为920亿元，明显高于上周，1年期央票发行量大增合情合理。1年期央票发行330亿元，周四还有3月期央票和惯例中的3年期央票，如果中国央行再执行正回购，预计本周公开市场资金将实现净回笼，但央票收益率还不会变动。

　　4. 中国汽车工业协会昨日发布的最新数据显示，7月汽车产销环比有所下降，其中商用车降幅明显大于乘用车；7月汽车产销同比增长约15%，增速年内首次低于20%，继续呈现温和回落。从统计数据来看，汽车出口仍在缓慢回升，汽车行业固定资产投资保持较高增长，行业整体经济效益持续向好。数据显示，7月汽车产销分别完成128.58万辆和124.40万辆，环比分别下降7.54%和11.9%，同比分别增长15.67%和14.42%。1-7月，汽车产销分别完成1021.31万辆和 1026.02万辆，同比分别增长43.64%和42.65%，增速与前6个月比均回落5个百分点。

　　点评：7、8月份是汽车销售淡季，再加上汽车销售近月来已经开始乏力，同比增速回落和环比增速下降并不意外。购车需求下滑将继续对汽车库存构成压力，钢铁行业的板材需求也难以提振。

　　5. 《京华时报》报道,中国最大的民营石油企业会员组织──中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山昨天透露,石油委已上书国家发改委,呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。根据石油委的调研，中国目前仍有1000万吨乙醇汽油制造产能，按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算，每年需要3000万吨的玉米原料。

　　点评：玉米制乙醇汽油与民争粮的争议早在07年就被提出，后来遇到金融危机，粮食价格下跌才将这种争议压了下去。中国国家粮油信息中心预计今年中国玉米产量会在1.68亿吨，玉米制乙醇需求占产量比已经接近2成，影响较大。如果叫停玉米制乙醇汽油，上市公司中用玉米生产乙醇的上市公司将面临利空，而用桔梗和木薯生产乙醇的上市公司将获益。 

　　6. 华夏银行周一晚间发布半年报称,2010 年上半年公司实现净利润30.08亿元,同比增长80.57%,这也是银行业首份公布的半年报。公司称,业绩增长的主要原因是业务规模扩大,存贷利差的扩大。

　　点评：银行股的第一份中报比较令人满意，符合之前的业绩快报，对华夏银行股价影响不大。短期内银行的坏账风险还未暴露，银行拨备政策也十分谨慎，所以2010年上半年银行业的整体业绩令人失望的概率不大。

　　7.据俄新网报道,由于异常酷热的天气导致俄罗斯主要粮食产区发生大旱,2010年谷物同比可能减产30%。这是俄罗斯水文气象和环境监测局局长亚历山大·弗罗洛夫周一（9日）做出的表示。

　　点评：今年以来的全球粮食价格上涨压力多数来自于灾害天气，流动性充裕，而资金成本低廉又为粮价上涨提供了很好的市场环境。粮食价格上涨的压力不仅仅在中国，全球都面临同样的问题。

　　综合评论：

　　A股市场保持相对强势，估值和技术压力虽然对权重股有明显拖累，但概念股炒作盛行，使得市场以强势振荡方式完成了短期调整。

　　上证综指再次逼近2700点，多空双方在该点位附近仍可能展开争夺，估值方面的多空分歧可能继续出现在权重股上，而概念股的炒作则主要看情绪、资金和消息面题材这三个方面。

（本文作者傅峙峰是《华尔街日报》中文网专栏撰稿人。文中所述仅代表他的个人观点。）